Cojali jaltest JT3001 Manual De Instrucciones página 44

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d. Fügen Sie jeder Zelle destilliertes Wasser bei, bis die Säure der Batterie den durch den
Fabrikanten spezifizierten Stand erreicht hat. Dies wird helfen den Gasüberschuss aus den
Zellen zu spülen. Bitte nicht überfüllen. Bei Batterien ohne Zellkappen befolgen Sie bitte
sorgfältigst die Anweisungen des Herstellers bezüglich der Wiederaufladung.
e. Lesen Sie aufmerksam alle durch den Fabrikanten der Batterie zur Verfügung gestellten,
spezifischen Vorsichtsmassnahmen durch. Wie, z.Bsp., ob man die Zellkappen während der
Aufladung entfernen sollte oder nicht und die empfohlenen Ladeströme.
f. Bestimmen Sie die Batteriespannung durch Nachschlagen im Manual des
Fahrzeugeigentümers und versichern Sie sich, dass der Wählschalter der Ausgangsspannung
auf der korrekten Spannung gesetzt ist.
Sollte das Ladegerät einen einstellbaren Ladestrom haben, dann laden Sie zu Beginn die
Batterie mit dem niedrigsten Ladestrom.
15. POSITION DES LADEGERÄTES
a. Stellen Sie das Ladegerät soweit von der Batterie entfernt auf, wie dies die DC-Kabel
zulassen.
b. Stellen Sie das Ladegerät niemals direkt auf die zu beladende Batterie. Die Batteriegase
zerfressen und beschädigen das Ladegerät.
c. Wenn Sie die Dichte ablesen oder die Batterie auffüllen, lassen Sie unter keinen
Umständen zu, dass Batteriesäure auf das Ladegerät tropft.
d. Benützen Sie das Ladegerät nicht in einem geschlossenem Bereich oder einem, dessen
Ventilation irgendwie behindert sein sollte.
e. Stellen Sie die Batterie nicht auf das Ladegerät.
16. VORSICHTSMASSNAHMEN BEIM DC-ANSCHLUSS
a. Anschliessen/abhängen der DC-Ausgangsklemmen nur nachdem alle Schalter auf "OFF"
gesetzt worden sind und das AC-Kabel vom elektrischen Ausgang abgezogen worden ist.
Versichern Sie sich, dass die Klemmen sich nie untereinander berühren.
b. Legen Sie die Klemmen bei den Batteriepolen an, drehen und bewegen Sie diese
mehrmals von einer Seite zur anderen, damit sie sich gut anschliessen. Dies verhindert in der
Regel, dass die Klemmen von den Polen rutschen und hilft das Funkenrisiko zu reduzieren.
17. BEFOLGEN SIE DIESE SCHRITTE, WENN DIE BATTERIE IM FAHRZEUG INSTALLIERT IST.
EIN FUNKEN IN DER NÄHE DER BATTERIE KANN EINE EXPLOSION VERURSACHEN. UM DAS
FUNKENRISIKO IN DER NÄHE DER BATTERIE ZU VERMEIDEN:
a. Verlegen Sie die AC- und DC-Kabel so, dass sich das Risiko von Schäden verursacht durch
die Kühlerhaube, der Tür oder dem beweglichen Teil des Motors, reduziert.
b. Halten Sie sich von Lüfterschaufeln, Riemen, Riemenscheiben oder jeglichem anderen Teil,
welches Körperverletzungen verursachen kann, fern.
c. Prüfen Sie die Polarität der Batteriepole. Der Durchmesser des Pols POSITIV (POS,P,+) ist
üblicherweise grösser als derjenige des Pols NEGATIV (NEG,N,-).
d. Klären Sie ab, welcher Batteriepol geerdet ist. Wenn der Negativpol am Chassis geerdet ist
(wie bei der Mehrheit der Fahrzeuge), lesen Sie bitte Absatz "e".
Ist der Positivpol am Chassis geerdet, dann lesen Sie bitte Absatz "f".