Automatické Nabíjačky (Tronic); Funkcia Boost - Boost&Go; Čítanie Ampérmetra; Inštalácia - Bahco BBC420 Manual De Instrucciones

akumulátory s menovitým napätím 6 V, 12 V, 24 V. Na niektorých
modeloch je k dispozícii tiež režim START alebo režim BOOST&GO
pre štartovanie motorových vozidiel.
2.2 AUTOMATICKÉ NABÍJAČKY (TRONIC)
Automatické nabíjačky (s
prerušenia a obnovenia) vhodné pre hermeticky uzatvorené
akumulátory (GEL, AGM) v režime TRONIC, a olovené akumulátory
s voľným elektrolytom (WET) v manuálnom režimu CHARGE (viď
odsek 2.1), používané v motorových vozidlách (benzínových a
dieselových), motocykloch, plavidlách, atď. Umožňujú nabíjať
akumulátory s menovitým napätím 12 V, 24 V.
3. FUNKCIA BOOST - BOOST&GO
Jedná sa o funkcie, ktoré umožňujú urýchliť proces nabíjania a
pomáhajú pri štartovaní vozidiel, vďaka rýchlemu prednabitiu
akumulátora (doba nabíjania je závislá na jeho kapacite a úrovni
jeho vybitia). S modelmi vybavených funkciou BOOST&GO je možné
štartovať s káblami pripojenými k akumulátoru (viď odsek 7). Počas
nabíjania vždy dodržujte pokyny uvedené v odseku 4.
4. ČÍTANIE AMPÉRMETRA (OBR. A)
Ampérmeter umožňuje čítanie prúdu, ktorý nabíjačka akumulátorov
dodáva akumulátoru (úplne vybitý akumulátor bude na začiatku
nabíjania potrebovať maximálny prúd, ktorý postupne poklesne).
Počas fázy nabíjania bude vidno posun indikátora ampérmetra
sprava doľava, poukazujúci na pokles prúdu požadovaného
akumulátorom až na veľmi nízke hodnoty, blízke nule (stav
nabitého akumulátoru) rýchlosťou a presnosťou, ktoré závisia na
kapacite a stave akumulátora, a na presnosti čítania ampérmetra.
Pripomíname, že presný stav nabitia akumulátora môže byť určený
len s použitím hustomeru, ktorý umožňuje zmerať špecifickú hustotu
elektrolytu. Pri manuálnych nabíjačkách akumulátorov bude potrebné
sledovať ampérmeter, aby sa presne určil stav ukončenia nabíjania
akumulátora a bude potrebné odpojiť akumulátor od nabíjačky
akumulátorov, aby sa zabránilo jeho prehriatiu alebo poškodeniu.
5. INŠTALÁCIA
5.1 MONTÁŽ (OBR. B)
Rozbaľte nabíjačku akumulátorov a vykonajte montáž oddelených
častí nachádzajúcich sa v obale.
Modely s vozíkom sa inštalujú do zvislej polohy.
5.2 UMIESTNENIE NABÍJAČKY AKUMULÁTOROV
Umiestnite nabíjačku akumulátorov tak, aby sa v priebehu svojej
činnosti nachádzala v stabilnej polohe a uistite sa, že nič nebráni
prístupu vzduchu príslušnými otvormi a že je teda zaručená
dostatočná ventilácia.

5.3 PRIPOJENIE DO SIETE

- Nabíjačka akumulátorov
napájeciemu systému s uzemneným nulovým vodičom.
- Skontrolujte, či napätie siete odpovedá prevádzkovému napätiu.
- Napájacie vedenie bude musieť byť vybavené ochrannými
systémami, ako napr. poistkami alebo automatickými vypínačmi,
schopnými znášať maximálnu prúdovú záťaž zariadenia.
- Pripojenie do siete musí byť vykonané použitím príslušného kábla.
- Prípadné predlžovacie káble napájacieho kábla musia mať vhodný
prierez, ktorý nesmie byť v žiadnom prípade menší než prierez
dodaného kábla.
- Platí povinnosť zariadenie
žltozeleného vodiča napájacieho kábla, označeného štítkom ( W
), pričom ostatné dva vodiče je potrebné pripojiť k fázovému a
nulovému vodiču.
6. ČINNOSŤ PRI NABÍJANÍ
POZN.: Pred nabíjaním sa presvedčte, či kapacita akumulátorov
(Ah), ktoré chcete nabíjať, nie je menšia ako kapacita uvedená
na identifikačnom štítku nabíjačky akumulátorov (Cmin).
Vykonajte jednotlivé operácie podľa pokynov prísne dodržujúce
nižšie uvedený postup.
6.1 PRÍPRAVA AKUMULÁTORA
Keď je nabíjaný akumulátor typu WET, postupujte nižšie uvedeným
spôsobom:
- Odmontujte kryty akumulátorov (ak sú súčasťou), aby sa mohli
uvoľniť plyny vznikajúce pri nabíjaní. Skontrolujte, či hladina
elektronickým riadením
musí byť pripojená výhradne
vždy uzemniť prostredníctvom
elektrolytu zakrýva mriežky akumulátora; v prípade, že sú
odhalené, dolejte destilovanú vodu tak, aby zostali ponorené 5-10
mm.
UPOZORNENIE!
MAXIMÁLNU POZORNOSŤ, PRETOŽE ELEKTROLYT JE
TVORENÝ VYSOKO KOROZÍVNOU KYSELINOU.
nabíjania,
6.2 PRIPOJENIE NABÍJAČKY AKUMULÁTOROV/AKUMULÁTORA
- Skontrolujte, či je nabíjací kábel odpojený zo zásuvky elektrickej
siete.
- Pri modeloch s voľbou nabíjacieho napätia prepnite prepínač
do polohy odpovedajúcej zvolenému nabíjaciemu napätiu. Ak
prepínač na nabíjačke nie je, pripojte kábel s červenými nabíjacími
kliešťami (symbol +) k svorke nabíjačky akumulátorov, ktorá
odpovedá zvolenému nabíjaciemu napätiu.
- Pripojte nabíjacie kliešte červenej farby ku kladnému pólu
akumulátora (symbol +). Keď sa symboly nezhodujú, pamätajte,
že kladný pól je ten, ktorý nie je pripojený k podvozku auta.
- Pripojte nabíjacie kliešte čiernej farby k podvozku auta, v
dostatočnej vzdialenosti od akumulátora a od palivového rozvodu.
POZNÁMKA: keď akumulátor nie je nainštalovaný v aute, vykonajte
pripojenie priamo k zápornému pólu akumulátora (symbol -).
6.3 MANUÁLNE A AUTOMATICKÉ NABÍJANIE
POZNÁMKA: Hodnoty v Ah, ak sú uvedené vedľa tlačidiel, sú len
orientačné (vzhľadom k tomu, že proces nabíjania závisí od stavu
vybitia akumulátora) a slúži ako odporúčanie polohy pre nabíjanie
vybitého akumulátoru s menovitým napätím v uvedenom rozsahu,
v priebehu maximálnej doby 15 h. Neodporúča sa klesnúť pod
uvedené minimálne hodnoty.
6.3.1 MANUÁLNE NABÍJANIE (
Jedná sa o odporúčaný režim pre olovené akumulátory s voľným
elektrolytom (WET).
- Riaďte sa pokynmi uvedenými v odsekoch 6.1 a 6.2.
- Ak je súčasťou príslušný prepínač, prepnite ho do polohy
označenej symbolom AKUMULÁTORA.
- Podľa potreby prepnite prepínač/e nastavenia nabíjania (ak je/
sú súčasťou) (OBR. C) do polohy bežného nabíjania (symbol
AKUMULÁTORA) alebo rýchleho nabíjania (BOOST), (pri
niektorých modeloch prepínač plní tiež funkciu vypínača).
- Keď je nabíjačka akumulátorov vybavená ČASOVAČOM, je možné
nastaviť maximálnu, vopred určenú, dobu nabíjania (OBR. C).
- Zabezpečte
nabíjacieho kábla do siete, vypínača do polohy ON (ak je
súčasťou).
- Monitorujte ampérmeter spôsobom popísaným v odseku 4.
POZNÁMKA:
v akumulátore bude „vrieť". Doporučuje sa prerušiť nabíjanie už pri
vzniku tohoto javu, aby sa predišlo poškodeniu akumulátora.
k
6.3.2 AUTOMATICKÉ NABÍJANIE (TRONIC)
Modely s režimom TRONIC sú odporúčané pre nabíjanie hermeticky
uzatvorených akumulátorov (GEL, AGM).
- Riaďte sa pokynmi uvedenými v odsekoch 6.1 a 6.2.
- Prepnite prepínač do polohy odpovedajúcej režimu TRONIC a
prepínač nastavenia nabíjania do polohy odpovedajúcej bežnému
napájaniu (symbol AKUMULÁTORA) alebo rýchlemu nabíjaniu
(BOOST), podľa potreby (OBR. C).
- Zaistite nabíjanie nabíjačky akumulátorov pripojením napájacieho
kábla do siete. Pripojte napájací kábel nabíjačky akumulátorov
do zásuvky elektrickej siete. Nabíjačka akumulátorov bude
kontrolovať napätie na póloch akumulátora a po zaznamenaní
stavu nabitia akumulátora automaticky preruší dodávanie prúdu
(indikátor ampérmetra sa presunie do polohy odpovedajúcej
nulovej hodnote) a obnoví ho automaticky potom, ako sa
akumulátor začne vybíjať. Funkcia TRONIC je ideálna pre
automatické udržiavanie dlhodobého nabitia akumulátora (AGM a
WET) bez rizika jeho poškodenia.
6.4 SÚČASNÉ NABÍJANIE VIACERÝCH AKUMULÁTOROV
UPOZORNENIE: nenabíjajte súčasne akumulátory odlišného
druhu, s odlišnou kapacitou alebo vybíjaním. V prípade potreby
nabiť viacero akumulátorov súčasne je možné použiť „sériové"
alebo „paralelné" zapojenie. (OBR. D)
„Paralelné" pripojenie vyžaduje, aby mali akumulátory rovnaké
menovité napätie
- 41 -
VENUJTE
)
nabíjanie nabíjačky akumulátoru
Keď je akumulátor WET
(Volt), odpovedajúce
TEJTO OPERÁCII
pripojením
nabitý, kvapalina
výstupnému napätiu