5.8 Changement de valeur de couple
Changement de la valeur du couple
Touche de couple
du moteur. Augmentation de 5 Ncm.
haut/bas
5.9 Changement de vitesse
Touche de vitesse
haut/bas
5.10 Fonctionnement du moteur de l'unité pour implants
Le moteur de l'unité pour implants fonctionne une fois que tous les réglages sont terminés.
Lorsque le moteur est actionné par la pédale de commande, la lettre « R » qui s'affiche à l'écran et la bordure environnante clignotent en alternance.
5.11 Calibrage automatique
Touche de vitesse
Le calibrage automatique s'effectue en appuyant simultanément sur les deux boutons pendant plus de 2 secondes.
haut/bas
Il est recommandé d'effectuer un calibrage automatique après la stérilisation.
La zone de couple clignote à l'écran lorsque vous appuyez sur la touche de couple. Le réglage du couple s'effectue à l'aide
de la touche de réglage de la valeur définie. La sortie du mode de réglage du couple s'effectue en appuyant à nouveau sur
la touche Couple ou sur une autre touche de fonction ou lorsque le moteur est en marche.
Rapport de
transmission
1:1
16:1
27:1
La zone de vitesse clignote à l'écran lorsque vous appuyez sur la touche de vitesse. Le réglage de la vitesse s'effectue à
l'aide de la touche de réglage de la valeur définie. La sortie du mode de réglage de la vitesse s'effectue en appuyant à
nouveau sur la touche Vitesse ou sur une autre touche de fonction ou lorsque le moteur est en marche.
Rapport de
transmission
1:1
16:1
27:1
Le couple et la vitesse de rotation indiquent les valeurs actuelles et un signal sonore retentit lorsque la valeur de couple
modifiée atteint 90 % de la valeur définie.
Le moteur s'arrête lorsqu'il atteint 100 % de la valeur définie.
Le calibrage automatique est exécuté lorsque les boutons de vitesse haut et bas sont actionnés simultanément
pendant 2 secondes.
Une fois le calibrage automatique effectué, le moteur démarre et un signal sonore retentit.
Le calibrage automatique est terminé lorsque la vitesse augmente de 0 à 40 000 tr/min sur l'écran et que le moteur s'arrête.
Le calibrage automatique est recommandé lorsque la vitesse réelle du moteur est différente de la vitesse affichée à l'écran.
42
Rapport de
Couple (Ncm)
Couple (Ncm)
transmission
-
1:2
5~60
20:1
5~70
5~80
32:1
5~80
Rapport de
Vitesse (tr/min)
Vitesse (tr/min)
transmission
200~40,000
1:2
400~80,000
12~2,500
20:1
10~2,000
7~1481
32:1
6~1250
-