Facom ACCUPOWER DX.B1100 Guía De Instrucciones página 14

C - DESCRIZIONE
Sede per i cavi
Pinza di raccordo
Tensione nominale
D - UTILIZZO
Per il primo utilizzo – mettere in carica l'avviatore d'emergenza almeno 12 h prima dell'uso
1- Verificare che la batteria da ricaricare sia da 12 V ( nominale) ( disegno 1)
2- Importante : mantenere sempre l'avviatore in stato di carica :
1 led verde acceso al minimo ( disegno 2)
3- Mettere la vettura in folle ( disegno 3 )
4- Inserire il freno a mano ( disegno 4 )
5- Collegare la pinza rossa al + ( disegno 5 ) della batteria del veicolo
6 - Collegare la pinza nera alla massa ( disegno 6 ) del motore o al – della batteria
7- Azionare l'avviatore ( durata massima 10 sec)
Attendere 2 minuti dopo ogni partenza con tempo a 10 secondi ( disegno 7)
8- Dopo l' avviamento del motore ( disegno 8)
- disconnettere la pinza nera – poi
9- La pinza rossa + ( disegno 9 )
10- Rimettere in carica l'avviatore per un prossimo impiego ( disegno 10 )
Non utilizzare mai l'avviatore se non è ben carico:
rischio di danneggiamento permanente della batteria ad alta intensità
ALTRI UTILIZZI.
L'avviatore DX.B1100
cambiamento di una batteria senza perdere la memoria delle apparecchiature di bordo. O per alimentare degli
accessori da 12 V
( Frigoriferi portatili,lampade,telefoni,radio,utensili elettrici....)
E - RICAMBI
Descrizione
Pinza rossa
Pinza nera
Cavo accendisigari
Caricatore 240V/14,9V
Batteria
Cavo rosso
Cavo nero
I m pugnat u ra
et DX.B1600 possono essere utilizzati come alimentazione di soccorso, per esempio durante il
DX.B1100 DX.B1600
DX.BPR DX.BPR
DX.BPN DX.BPN
DX.BC12 DX.BC12
DX.BC240 DX.BC240
DX.B19AH DX.B16AH
DX.BCR DX.BCR
DX.BCN DX.BCN
Diodi indicanti lo stato di carica
Tasto per test di carica
Presa di carica o uscita 12 V
Carenatura isolante ed anti-urto