Windsor Saber Compact 16 SP Manual Del Usuario página 19

Déplacements
Donnez la priorité aux piétons et véhicules
d'urgence tels que les ambulances et les ca-
mions de pompiers.
Traversez les voies ferrées de manière an-
gulaire si possible. Ne vous garez pas à
moins de 1800 mm du rail le plus proche
d'une voie ferrée.
Conservez une vision claire du chemin de
déplacement et prenez garde au reste de la
circulation, au personnel et aux dégage-
ments sûrs.
Opérez l'unité à une vitesse qui lui permettra
d'être arrêtée de manière sûre dans toutes
les conditions de déplacement.
Ne vous adonnez pas aux cascades ou à la
brutalité.
Ralentissez en cas de sols mouillés et glis-
sants.
Avant de passer sur un bord de quai ou sur
la chaussée d'un pont, assurez-vous qu'il/
elle est correctement fixé(e). Conduisez pru-
demment et lentement sur le bord de quai ou
la chaussée d'un pont et ne dépassez ja-
mais sa capacité nominale.
Lors de la prise de virages, ralentissez à une
vitesse sûre en correspondance avec l'envi-
ronnement de fonctionnement. Prenez les
virages en douceur.
Entretien de l'unité par l'opérateur
Si l'unité s'avère nécessiter des réparations
ou être dangereuse d'une manière quelcon-
que ou contribue à une condition dangereu-
se, le problème doit être rapporté
immédiatement au supérieur désigné de
l'utilisateur et l'unité ne doit pas être opérée
jusqu'à ce qu'elle ait été remise en une con-
dition de fonctionnement sûre.
Si l'unité devient dangereuse d'une manière
quelconque au cours du fonctionnement, le
problème doit être rapporté immédiatement au
supérieur désigné de l'utilisateur et l'unité ne
doit pas être opérée jusqu'à ce qu'elle ait été re-
mise en une condition de fonctionnement sûre.
N'effectuez pas de réparations ou de réglages
à moins d'y être autorisé spécifiquement.
PRATIQUES D'ENTRETIEN ET
DE RECONSTRUCTION
Le fonctionnement de l'unité peut être dange-
reux si l'entretien est négligé ou si des répara-
tions, reconstructions ou réglages ne sont pas
effectués conformément aux critères de con-
ception du constructeur. Par conséquent, des
installations d'entretien (sur site ou au dehors),
du personnel qualifié et des procédures dé-
taillées doivent être fournis.
L'entretien et l'inspection de l'unité doivent
être réalisés conformément aux pratiques
suivantes :
A un système d'entretien, de lubrification et
d'inspection planifié doit être suivi ; con-
sultez les recommandations du cons-
tructeur.
B seul du personnel qualifié et autorisé doit
être autorisé à effectuer l'entretien, répa-
rer, régler et inspecter l'unité et ce con-
formément aux spécifications du
constructeur.
Evitez les risques d'incendie et disposez
d'un équipement de protection contre les in-
cendies dans la zone de travail. N'utilisez
pas de récipients ouverts d'essence ou de
fluides de nettoyage inflammables pour le
nettoyage des pièces.
NORME DE SECURITE INCEN-
Toute unité ne se trouvant pas dans une
condition de fonctionnement sûre doit être
mise hors service.
Prévention incendie : L'unité doit être con-
servée dans une condition propre et raison-
nablement exempte de peluche, d'huile en
excès et de graisse. Des agents non com-
bustibles sont préférés pour le nettoyage de
l'unité. Les liquides inflammables [ceux pos-
sédant des points d'inflammation à ou supé-
rieurs à 100°F (37,8°C)] ne sont pas permis.
Les précautions concernant la toxicité, la
ventilation et les risques d'incendie doivent
être appropriées à l'agent ou au solvant uti-
lisé.
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Français
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