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Descripción
2.4 Diseño
Nota
Temperatura de entrada del agua de refrigeración
Elija la temperatura de entrada del agua de refrigeración de modo que no se produzcan
condensaciones en la superficie del motor.
Si la temperatura del agua de refrigeración es menor que la temperatura ambiente,
generalmente se forma más agua de condensación. La diferencia entre la temperatura de
entrada del agua de refrigeración y la temperatura ambiente depende de la humedad
relativa. P. ej. una humedad del aire del 50 % a 40 °C de temperatura ambiente representa
una diferencia de temperatura de 10 K:
T
refrig
Si el motor está parado durante mucho tiempo, además será necesario interrumpir la
entrada de agua de refrigeración.
Sólo se permite el uso de agua como refrigerante, a la que se deberá agregar una cantidad
suficiente de aditivos para la protección contra la corrosión y la ralentización de la formación
de algas. Otros refrigerantes (p. ej. refrigerante/lubricante, mezcla de aceite y agua a partir
de 10 % de aceite) pueden provocar una reducción de la potencia.
Si existe peligro de heladas, habrá que adoptar medidas de protección para el servicio, el
almacenamiento y el transporte (añadir líquido anticongelante, purgar el circuito y limpiarlo
con aire, etc.). Aplicación y dosificación del líquido anticongelante según especificaciones
del fabricante (máx. 25 %). Se tiene que evitar la mezcla de anticongelantes distintos.
Se debe proteger el motor con un filtro (100 µm) contra impurezas en la tubería de entrada.
Se debe proteger el motor en la tubería de entrada, después del filtro, con una válvula de
sobrepresión.
Para las tuberías y las válvulas puede usarse latón, acero inoxidable o plástico. Sin
embargo, si se utilizan diversos materiales inmediatamente contiguos, debe observarse la
serie de tensiones. Por ese motivo, no debe usarse zinc en el circuito de refrigeración.
Si se necesita un estrangulamiento para limitar el caudal, será conveniente que se realice el
estrangulamiento aguas abajo del motor. No se permite un estrangulamiento justo antes de
la entrada, ya que podrían producirse efectos de cavitación y daños en el motor.
Los valores indicados para el agua de refrigeración (ver tabla siguiente) cumplen los
requisitos de los circuitos de refrigeración cerrados. En el agua de refrigeración no
aparecerán a la vez todas las concentraciones indicadas.
30
> T
– diferencia de temperatura
ambiente
Motores principales 1PH813/1PH816
Instrucciones de servicio, 01/2015, 610.48006.55c
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