FONCTIONS DU CONTACTEUR À CLÉ
A.Position arrêt moteur
Le moteur est arrêté. Le circuit électrique est hors
tension. La clé peut être retirée.
B.Position marche
Le circuit électrique est sous tension. Le moteur peut
démarrer. La clé ne peut pas être retirée.
B
A
D
C
C.Direction verrouillée
Le circuit électrique est hors tension. Le guidon doit être
orienté vers la gauche, la clé doit être simultanément
enfoncée et tournée vers la gauche. La clé peut être
retirée.
D.Ouverture de la selle
L'action de la clé sur cette position permet l'ouverture de
la selle, à l'aide d'un dispositif à câble.
ÉQUIPEMENTS
1
Coupe-circuit
LOCK
Réglage des amortisseurs
Chaque amortisseur possède une bague de réglage
permettant d'assouplir ou de durcir la suspension en
fonction de la charge du véhicule.
+
Effectuer ce réglage à l'aide de l'outillage de bord.
Afin de garantir le confort et la sécurité de
conduite, régler toujours la précharge de
l'amortisseur en fonction de la charge du
véhicule.
Effectuer le même réglage pour les 2
amortisseurs.
1.
Suivant modèle
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La béquille latérale est équipée d'un coupe circuit
d'allumage qui, lorsqu'elle est dépliée empêche le
Un commutateur
démarrage du moteur.
neutralisant le circuit
d'allumage est implanté
Ce système permet de rappeler au conducteur de relever
dans le coffre sous la
la béquille avant de démarrer le moteur.
selle.
Si le moteur démarre avec la béquille latérale dépliée, il
Position LOCK. Le
est impératif de faire contrôler le circuit par un
moteur ne doit pas
distributeur agréé.
démarrer.
Position UNLOCK. Le
moteur peut démarrer.
-
BÉQUILLE LATÉRALE
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