FUNZIONI DEL BLOCCHETTO DI
ACCENSIONE
A.Posizione arresto motore
Il motore è spento. Il circuito elettrico è fuori tensione. È
possibile togliere la chiave.
B.Posizione marcia
Il circuito elettrico è sotto tensione. Il motore può essere
avviato. Non è possibile togliere la chiave.
B
A
D
C
C.Bloccasterzo
Il circuito elettrico è fuori tensione. Il manubrio deve
essere orientato verso sx e la chiave allo stesso tempo
premuta e girata verso sx. È possibile togliere la chiave.
D.Apertura vano sottosella
Azionando la chiave su questa posizione è possibile
aprire la sella con l'ausilio di un dispositivo a cavo.
EQUIPAGGIAMENTI
1
Interruttore circuito
LOCK
ammortizzatori
Ogni ammortizzatore è dotato di un anello di regolazione
che consente di ammorbidire o indurire la sospensione
in funzione del carico del veicolo.
+
Effettuare la regolazione con l'ausilio della
strumentazione di bordo.
Per garantire il comfort e la sicurezza della
guida, regolare sempre il precarico
dell'ammortizzatore in funzione del carico del
veicolo.
1.
Secondo i modelli
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Un interruttore che
impedisce l'avviamento
del circuito di accensione
è presente nel sottosella.
Il cavalletto laterale è dotato di un sistema che, quando il
Posizione LOCK. Il
cavalletto è spiegato, impedisce al motore di avviarsi
motore non deve partire.
interrompendo il circuito di alimentazione.
Posizione UNLOCK. Il
Il sistema permette così di ricordare al conducente di
motore può essere
togliere il cavalletto prima di accendere il motore.
avviato.
Se il motore riesce a partire anche quando il cavalletto
laterale è spiegato, far controllare il circuito da un
Regolazione degli
distributore autorizzato.
-
Eseguire la stessa regolazione per i 2
ammortizzatori.
CAVALLETTO LATERALE
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