5.7
Frizione di sicurezza
La frizione di sicurezza integrata protegge l'operatore, la macchine e l'utensile da elevati
sovraccarichi meccanici. Utilizzando correttamente la macchina non si dovrebbe quasi sentire il
rilascio della frizione.
5.8
Perforazione
Regolare la portata d'acqua del rubinetto sferico (1a) in modo tale che il materiale asportato venga
evacuato completamente dal foro di trapanatura.
Se intorno al foro si depositano delle impurità/fango, significa che si sta usando insufficiente acqua.
Lavorare con una adeguata pressione di spinta sull'utensile. Se tale pressione risulta insufficiente, gli
utensili diamantati tendono a "lucidarsi". In questo caso, la velocità di avanzamento diminuisce
sempre più fino a quando non viene più effettuata alcuna asportazione di materiale.
Per rimediare a questo, occorre ravvivare ("riaffilare") i segmenti diamantati con una pietra abrasiva al
carburo di silicio.
Assicurarsi che la corona non vibri in quanto i diamanti sull'attacco potrebbero rompersi.
Durante la perforazione di armature in ferro occorre aumentare la pressione di spinta sull'utensile e,
se necessario, selezionare la marcia immediatamente inferiore.
Se l'utensile di perforazione si blocca, non cercare di sbloccarlo inserendo e disinserendo la
macchina. Disinserire immediatamente la macchina e allentare la corona ruotandola a destra e a
sinistra mediante un'apposita chiave fissa. Allontanare la macchina dal foro prestando particolare
attenzione.
Assicurarsi di non perforare condutture dell'acqua e cavo elettrici. In caso di dubbio,
esaminare accuratamente la zona di perforazione con un apposito rilevatore.
6.
M A N U T E N Z I O N E
ATTENZIONE: prima di iniziare qualsiasi operazione di manutenzione o di riparazione,
staccare la spina di rete.
Pulire la macchina al termine dei lavori di perforazione. A questo proposito, pulire anche la filettatura
portacorona e ingrassarla.
Pulire la macchina con uno straccio asciutto o umido e non con un getto d'acqua.
Fate attenzione che l'involucro, attacchi cavi e interruttore di ON-OFF non siano
danneggiati, altrimenti mettere subito fuori servizio l'SR25/35/65/75 se queste parti
risultano danneggiate, poiché potrebbe entrare acqua nella macchina e causare in
questo modo un considerevole rischio di shock elettrico per l'operatore. Inoltre, è
probabile che l'elettronica venga danneggiata irreparabilmente.
Nell'SR25/38/65/68/75 è integrato un conta ore di operatività, che è tarato a 250 ore. Dopo aver
raggiunto tale numero di ore di lavoro, il pulsante di avvio deve essere premuto 3 volte per
riavviare il motore. E' questo il momento di portare il motore ad un centro di assistenza WEKA
per il controllo, in modo da effettuare la manutenzione e ritarare il contaore. Non lavorare più
di venti ore di seguito per il Vs. interesse, poiché potreste perdere la garanzia.
Riparazione o sostituzione di un eventuale danneggiamento del PRCD o della spina devono avvenire
esclusivamente in un'officina specializzata e autorizzata(www.weka-elektrowerkzeuge.de).
In caso di danneggiamento del cavo è possibile la sostituzione solo mediante un cavo preparato
appositamente ottenibile in un'officina specializzata e autorizzata.
6.1
Trasmissione a bagno d'olio
Come tutte le macchine WEKA, anche l'SR25/38/65/68/75 possiede una trasmissione a bagno d'olio.
Grazie alla speciale ed efficiente lubrificazione, si aumenta notevolmente la durata. Fare particolare
attenzione alle perdite d'olio.
Se si nota fuoriuscita di olio, fermare immediatamente la macchina e inviarla subito ad un centro
assistenza autorizzato.
6.2
Allacciamento idraulico
Se fuoriesce acqua dal foro del troppo pieno sull'anello di raccordo idraulico(articolo 91), occorre
sostituire immediatamente le guarnizioni ad anello dell'albero (art. 131+133). Questa operazione
dovrebbe essere effettuata in un centro specializzato.
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