하 도 록 더 미 부 하 저 항 을 결 하 는 것 이 필 요 합 니 다 .
츌 력 캐 피 시 턴 스
공 급 기 의 출 력 단 자 에 결 되 어 있 는 내 부 캐 피 시 터 는 정 전 압
운 용 시 에 짧 고 높 은 펄 스 전 류 를 공 급 합 니 다 . 외 부 적 으 로 추 가
되 는 캐 피 시 터 는 펄 스 전 류 기 능 을 향 상 키 나 , 전 류 제 한 회 로 가
제 공 하 는 안 전 성 을 저 하 시 킵 니 다 . 고 전 류 펄 스 는 평 균 출 력 전
류 가 전 류 제 한 회 로 를 동 작 시 키 기 전 에 부 하 의 부 품 에 손 상 을
가 할 수 있 습 니 다 .
역 전 압 보 호
하 나 의 다 이 오 드 가 역 방 향 으 로 출 력 단 자 에 결 되 어 있 습 니
다 . 이 다 이 오 드 는 출 력 단 자 사 이 에 인 가 된 역 전 압 으 로 부 터
전 해 콘 덴 서 와 직 렬 트 랜 지 스 터 를 보 호 합 니 다 . 직 렬 트 랜 지 스
터 가 역 전 압 에 견 디 지 못 하 므 로 , 다 이 오 드 들 이 직 렬 트 랜 지 스
터 에 직 접 결 되 어 있 습 니 다 . 이 다 이 오 드 들 은 공 급 기 를 병 렬
운 용 시 활 성 화 된 공 급 기 와 병 렬 인 비 활 성 공 급 기 를 보 호 합 니
다 . 공 급 기 를 병 렬 로 작 동 할 경 우 , 이 다 이 오 드 들 은 활 성 공 급
기 와 병 렬 로 결 된 비 활 성 공 급 기 를 보 호 합 니 다 .
림 3 . 역 전 류 부 하 해 결 방 안
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