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Diámetro nominal de la estructura de la PCU - 5 mm
Desmontaje del pistón
1. Levante la estructura del portador de peso (1 y 2) y desatornille la tuerca del pistón.
Utilice el orificio para clavija si la tuerca está apretada. Extraiga la estructura del
pistón/cilindro.
2. Afloje el tornillo de fijación (3) en el casquillo del pistón (4) y tire suavemente del
casquillo del pistón desde el pistón. NO TIRE DE FORMA QUE EL PISTÓN
PUEDA DOBLARSE. Ahora se puede extraer la estructura del pistón y el cilindro
(6 y 7) de la tuerca del pistón.
3. Saque con cuidado el pistón (6) del cilindro (7).
Limpieza del pistón
4. Utilice un paño absorbente o de un tejido sin hilos, no abrasivo y que no deje pelusa.
Sujete el pistón por el extremo "delantero" más largo y frote el paño para atrás y para
adelante por toda su longitud.
5. Para eliminar todas las señales de contaminación (especialmente importante con
calibradores que funcionan con agua), se puede limpiar el pistón con un disolvente
adecuado.
Los sellos de la junta tórica, cuando haya, son de caucho de
nitrilo y no se deben sumergir en disolventes, ya que se dañan.
Se deben limpiar cuidadosamente con un paño nuevo.
6. Después de sacarlo del disolvente, utilizando un paño NUEVO, repita el
procedimiento de limpieza del paso 5.
7. Coloque el pistón cuidadosamente sobre un paño NUEVO, donde no se dañe
mientras se limpia el cilindro.
Nunca toque la superficie de trabajo de un pistón limpio con los
dedos descubiertos. La grasa natural de la piel puede hacer
que el pistón y el cilindro se peguen.
8. Seque el exceso de fluido de las superficies exteriores del cilindro (6).
9. Enrolle un paño NUEVO en una varilla cónica del tamaño adecuado. Meta el paño
por el orificio del cilindro mientras lo gira. Asegúrese de que el paño está apretado
dentro del orificio para eliminar la suciedad y la contaminación.
10. Repita el paso 9 con un paño NUEVO, pero partiendo del extremo opuesto del
cilindro.
11. Sumerja el cilindro en un disolvente limpio adecuado. Consulte la nota del paso 5
indicado anteriormente.
12. Después de sacarlo del disolvente, utilizando un paño NUEVO, repita el
procedimiento de limpieza de los pasos 9 y 10.
Reensamblaje del pistón
13. Mientras sujeta el pistón por el extremo "delantero" más largo, sumerja el otro
extremo en un contenedor de fluido de trabajo limpio y transfiéralo al orificio de la
parte inferior del cilindro. Deje que el fluido corra por el orificio. Repita esto 2 o 3
veces para asegurarse de que hay una buena película de fluido de trabajo limpio en el
orificio del cilindro.
W Precaución
W Precaución
6
Mantenimiento
Mantenimiento
6-7
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