3.3 IMPIANTI IDRAULICI
Il bruciatore è predisposto per ricevere i tubi di alimentazione del gasolio da entrambi i lati.
ATTENZIONE:
Accertarsi, prima di mettere in funzione il bruciatore, che il tubo di
ritorno del combustibile non abbia occlusioni. Una eccessiva contro-
pressione provocherebbe la rottura dell'organo di tenuta della
pompa.
La pompa è predisposta per funzionamento bitubo.
Per il funzionamento monotubo è necessario svitare il tappo di
ritorno (2), togliere la vite di by-pass (3) e quindi riavvitare il tappo
(2), (vedi fig. 7).
IMPIANTO NON AMMESSO
IN GERMANIA
Fig. 8
D5965
INNESCO POMPA
Nell'impianto di fig. 8 è sufficiente allentare l'attacco
del vacuometro (6, fig. 7) ed attendere la fuoriuscita del combustibile.
Negli impianti di fig. 9 e 10 avviare il bruciatore ed attendere l'innesco.
Se avviene il blocco prima dell'arrivo del combustibile, attendere almeno
20 secondi, poi ripetere l'operazione.
Non si deve superare la depressione max. di 0,4 bar (30 cm Hg).
Oltre tale valore si ha liberazione di gas dal combustibile. Si raccomanda che le
tubazioni siano a perfetta tenuta.
Negli impianti in depressione (fig. 10), si consiglia di far arrivare la tubazione di ri-
torno alla stessa altezza della tubazione di aspirazione. In questo caso non è ne-
cessaria la valvola di fondo. Se invece la tubazione di ritorno arriva sopra il livello
del combustibile la valvola di fondo è indispensabile. Questa soluzione è meno
sicura della precedente per la possibile mancanza di tenuta della valvola.
È necessario installare un filtro sulla linea di alimentazione del combustibile.
SOLO PER L'ITALIA: Dispositivo automatico di intercettazione secondo circolare Ministero dell'interno n° 73 del 29/7/71.
H
L
= dislivello;
2585
H
metri
0,5
1
1,5
2
Fig. 9
= max. lunghezza del tubo di aspirazione;
Fig. 7
L metri
ø i
ø i
8 mm
10 mm
10
20
20
40
40
80
60
100
1 - Aspirazione
2 - Ritorno
3 - Vite di by-pass
4 - Attacco manometro
5 - Regolatore di pressione
6 - Attacco vacuometro
7 - Valvola
8 - Presa di pressione ausiliaria
4
I
8
1
D5912
L metri
H
ø i
metri
8 mm
0
35
0,5
30
1
25
1,5
20
2
15
3
8
3,5
6
Fig. 10
D5966
ø i
= diametro interno del tubo.
7
6
5
4
3
2
ø i
10 mm
100
100
100
90
70
30
20