Belangrijke Aanwijzing M.b.t. Productaansprakelijkheid; Verhelpen Van Storingen - WAGNER POWERPAINTER 90 EXTRA Traducción Del Manual De Instrucciones Original

PowerPainter 90 EXTRA
Milieu
Het toestel met toebehoren en verpakking moet milieuvriendelijk gerecycled worden. Deponeer het apparaat niet bij het
huisvuil. Bescherm het milieu en lever het apparaat in bij een lokaal inzamelpunt of informeer bij de winkel. Verfresten
en oplosmiddelen mogen niet in de riolering, het afvoersysteem of het huisvuil worden gestort. Deze dienen als speciaal
afval apart te worden afgevoerd. Neem daarvoor de aanwijzingen op de productverpakkingen in acht.

Belangrijke aanwijzing m.b.t. productaansprakelijkheid!

Op basis van een sinds 01.01.1990 geldende EU-verordening is de fabrikant uitsluitend aansprakelijk voor zijn product, wanneer alle
onderdelen van hem afkomstig zijn of door hem zijn vrijgegeven, resp. wanneer de apparatuur correct is gemonteerd en wordt gebruikt.
Bij gebruik van niet-originele accessoires en reserveonderdelen kan de aansprakelijkheid geheel of gedeeltelijk vervallen.

Verhelpen van storingen

Storing Oorzaak
•
Het spuitapparaat Het spuitapparaat is niet aangesloten op het
start niet. stopcontact.
•
Het spuitapparaat is uitgeschakeld.
•
Het spuitapparaat is uitgezet terwijl deze nog
onder druk stond.
•
Er staat geen spanning op het stopcontact.
•
Het verlengsnoer is beschadigd of heeft
onvoldoende capaciteit.
•
Het apparaat is oververhit
•
Er is een probleem met de motor.
•
Het spuitapparaat Het spuitapparaat kan niet goed worden
loopt, zuigt echter geprepareerd of is ontsteld.
•
geen verf op, als de Het verfvat is leeg of de aanzuigslang is niet
keuzeschakelaar volledig ondergedompeld in de verf.
•
in de stand PRIME De aanzuigslang is verstopt.
•
wordt gezet. De aanzuigslang zit los bij de inlaatklep.
•
De inlaatklep zit vast.
•
De inlaatklep is versleten of beschadigd.
•
De knop PRIME/SPRAY is verstopt.
•
Het spuitapparaat Het spuitmondstuk is versleten.
•
zuigt wel verf aan, Het inlaatfilter is verstopt.
•
maar de druk valt Het pistoolfilter is verstopt.
weg wanneer
•
de trekker wordt De verf is te zwaar of te grof.
•
aangetrokken. Het inlaatklepstuk is versleten of beschadigd.
•
Het spuitpistool Interne onderdelen van het pistool zijn vuil of
lekt. versleten.
•
Het spuitmondstuk Het mondstuk is niet goed aangebracht.
lekt
•
Een afsluitring is vuil.
•
Het spuitpistool Het pistoolfilter of de spuitmond is verstopt.
•
spuit niet. Het spuitmondstuk staat in de achterwaartse
stand.
Oplossing
➞ Sluit het spuitapparaat aan op het stopcontact.
➞ Zet de schakelaar AAN/UIT op de stand AAN (I).
➞ Drukontlasten en keuzeschakelaar aansluitend weer
op SPRAY zetten
➞ Controleer de netspanning.
➞ Vervang het netsnoer.
➞ Toestel uitschakelen, keuzeschakelaar in de positie
PRIME (verticaal) draaien, stekker eruit trekken en
het toestel min. 30 minuten laten afkoelen. Oorzaak
van de oververhitting verhelpen, bijv. afgedekte
ventilatiegleuven.
➞ Neem contact op met de Wagner-Service
➞ Probeer het spuitapparaat nogmaals te prepareren.
➞ Vul het verfvat bij of dompel de aanzuigslang in de
verf.
➞ Reinig de aanzuigslang.
➞ Draai de aanzuigslang stevig aan.
➞ Bedien de inlaatklepdrukker.
Mocht het probleem niet zijn opgelost, de inlaatklep
reinigen.
➞ Vervangen
➞ Neem contact op met de Wagner-Service
➞ Vervang het spuitmondstuk door een nieuwe.
➞ Reinig het inlaatfilter.
➞ Reinig of vervang het juiste filter.
Houd altijd extra filters bij de hand.
➞ Verdun of filter de verf.
➞ Vervangen
➞ Neem contact op met de Wagner-Service
➞ Controleer het spuitmondstuk en breng het op de
juiste manier aan.
➞ Reinig de afsluitring.
➞ Reinig de spuitmond of het pistoolfilter.
➞ Zet het spuitmondstuk staat in de voorwaartse stand.
NL
59