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MANTENIMIENTO
PROGRAMACIÓN
NOTE: El mantenimiento, el reemplazo(suplente),
o la reparación de los dispositivos de control de
emisión y el sistema pueden ser realizados por
cualquier establecimiento de reparación no-del-
camino de motor, el distribuidor de servicio
individual o autorizado.
Para asegurar el funcionamiento máximo de su
motor, la inspección del puerto de gases de
combustión de motor puede ser necesaria después
de 50 horas de operación. Si usted nota
REVOLUCIONES POR MINUTO perdidas, el
funcionamiento pobre, o la carencia general de
aceleración, este servicio puede ser requerido. Si
usted siente que su motor es la necesidad de esta
inspección, referirse a un Chamusca el centro de
reparaciones. NO intente realizar este proceso usted
mismo como el daño de motor puede ser resultado de
contaminantes envolved en el proceso de limpieza
para el puerto.
ADVERTENCIA: Siempre detenga el
motor y desconecte la bujía antes de
limpiar o de hacer algún tipo de
mantenimiento
bordeadora.
Cambio de aceite
ADVERTENCIA: Para evitar un desgaste
y daño extensivo al motor de la unidad,
siempre mantenga el nivel de aceite
adecuado en el cárter. Nunca opere la
unidad con el nivel de aceite debajo del
fondo de la varilla del nivel de aceite.
•
Detenga el motor y permita que el aceite drene
en el cárter.
•
Comprobando el aceite, la unidad debería ser
puesta atrás en la posición horizontal sobre
una superficie plana. Vea Figura 8.
MANTENIMIENTO
Control del aceite del motor
Cambio del aceite del motor
Limpie el filtro de aire
Control de la bujía
Controle el dispositivo
contra chispas
Despacho de aduana
de Balancín
en
su
cultivadora/
Añada Combustible
Añada el Aceite
•
Evite que la suciedad y los desechos ingresen al
motor. Limpie el área alrededor del tapón de
llenado de aceite /varilla del nivel del aceite
antes de extraerlo.
•
Extraiga el tapón de llenado de aceite / varilla del
nivel del aceite y limpie el aceite. Reinsértelo.
•
Extraiga el tapón de llenado de aceite / varilla
del nivel del aceite y controle el nivel de aceite. El
aceite debe estar arriba en la parte superior de la
varilla del nivel del aceite. Remítase a Figura 4.
•
Si el nivel es bajo, agregue una pequeña
cantidad de aceite al orificio de llenado de aceite
y vuelva a controlarlo. Repita el procedimiento
hasta que el nivel de aceite alcance la parte
superior de la varilla del nivel del aceite.
Vea Figura 9.
Junta tórica
Lleno
NOTE: Asegúrese de que la junta tórica esté en su
lugar en el tapón de llenado de aceite / varilla del
nivel del aceite cuando se controla y cambia el aceite
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Figura 8
Llenado de aceite
Tapón/ Varilla
del nivel del
aceite
Figura 9
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