Ajuste De La Palanca De Embrague - TOYAMA TDWT80E Manual Del Usuario

Forma de ajuste de las correas: Suelte las cuatro tuercas de seguridad (Fig. 2) bajo el
motor, además de la mariposa que sostiene el cable del acelerador. Tire del motor para tensar
las correas V, luego apriete la contratuerca B y luego la tuerca C. Compruebe si la tensión es
adecuada antes de atornillar ambas tuercas. La tensión será correcta si al forzar hacia abajo las
correas en el centro entre las poleas, obtiene un desplazamiento entre 2 y 3 cm.

AJUSTE DE LA PALANCA DE EMBRAGUE

En condiciones normales de uso un espaciamiento entre 0,4 ~ 0,7 mm debe ser mantenido entre
el rodamiento del embrague (D) y las tres palancas de los trinquetes (A).
Estas deben ser ajustadas de forma que queden todas en el mismo plano de rotación (paralelas
al rodamiento del embrague).
Forma de ajuste: Coloque la palanca del embrague en la posición enganchada.
Suelte las tuercas (C) y gire las de ajuste (B) hasta la posición correcta. Entonces apriete las tres
tuercas C para bloquear el sistema.
AJUSTE DEL SISTEMA DE FRENO
Coloque la palanca de control F en la posición enganchada.
Ajuste la distancia entre la palanca del trinquete A (Fig. 3) y el rodamiento del embrague D
(Figura 3) con una holgura entre 0,4 y 0,7 mm (Figura 3). A continuación, ajuste la longitud del
tirante del embrague y (Figura 6) para hacer la palanca de control F tener un juego entre 25 y 30
A – Tuerca de seguridad
B – Tuerca de seguridad
C – Tuerca de bloqueo
D – Esparrago
Fig. 2 - Ajuste de tensión de la correa – V
Fig. 3 - Ajuste de la palanca del embrague
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