Ecoflam Multicalor 45 Manual De Instrucciones página 51

По завершении монтажа горелки проверить следующее:
- Напряжение электроснабжения горелки и предохранители.
- Правильность подключения двигателя.
- Правильность выбора длины топливопровода и его герметичность.
- Соответствие типа топлива модели горелки.
- Соединения термостатов котла и предохранительной аппаратуры.
- Направление вращения двигателя.
- Правильность тарирования теплового реле двигателя.
При положительных результатах проверки можно приступать к испытанию горелки. Подать напряжение на горелку.
Аппаратура управления подает напряжение на двигатель горелки - начинается предварительная продувка камеры
сгорания. По завершении предварительной продувки аппаратура управления подает напряжение на трансформатор
розжига и открывает топливные электроклапаны (предохранительный клапан и клапан первой ступени) и происходит
розжиг горелки. Если розжиг прошел успешно, по истечении 2 секунд аварийного времени аппаратура управления
отключает трансформатор, а спустя еще 10 секунд дает команду сервоприводу на полное открывание воздушной
заслонки, и горелка начинает работать на максимальной мощности. В случае неудачного розжига контрольная
аппаратура блокирует горелку в течение 2 секунд.
Для обеспечения оптимального сгорания необходимо отрегулировать расход воздуха на максимальной и
минимальной мощности, руководствуясь при этом инструкциями, приведенными далее. Во время регулирования с
помощью переключателя ступеней мощности можно вручную переключаться с максимальной (II) на минимальную (I)
мощность и наоборот. По завершении регулировки переключатель устанавливается в положении II (максимальная
мощность).
РЕГУЛИРОВКА ЕГУЛИРОВКА ДАВЛЕНИЯ ДИЗТОПЛИВА В ОБРАТНОМ КОНТУРЕ
На рисунке показана система регулирования топлива в обратном контуре в горелках, где
используется форсунка с поступательным регулированием расхода топлива в обратном контуре.
Расход дизтоплива может регулироваться путем изменения давления в обратном контуре
форсунки. Максимальный расход дизтоплива достигается, когда давление насоса равняется
примерно 20-21 бар, а обратный контур полностью перекрыт. Минимальный расход дизтоплива
достигается, когда обратный контур полностью открыт. Давление на выходе насоса
определяется с помощью манометра, который устанавливается на насосе. Давление в
обратном контуре определяется по манометру, установленному на регуляторе давления
горелки (включен в комплект поставки).
Напор топливного насоса 20-21 бар.
Обратное давление топлива при максимальной мощности горелки:
форсунка MONARCH BPS: 8 ÷12 бар.
Обратное давление топлива при минимальной мощности горелки:
форсунка MONARCH BPS: 1 ÷4 bar.
За счет регулирования
положения головки
горелки обеспечивается
оптимальное качество
сгорания. При
использовании на малых мощностях
головка задвигается назад, на максимальных – выдвигается.
Для этого
- ослабить крепежный винт рычажка А;- рычажком установить головку в нужное положение
- затянуть крепежный винт.
ПУСК ГОРЕЛКИ ПРИ РАБОТЕ НА ДИЗТОПЛИВЕ
РЕГУЛИРОВАНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ГОЛОВКИ ГОРЕЛКИ
A
420010239602 Multicalor 45 ÷ 140 PR/PR
min. max.
MULTICALOR 45-
70-100
51
1
0- стоп
0 - STOP
1- дизтопливо
1 - GASOLIO
2 - газ
2 - GAS 0
min. max.
A
MULTICALOR 140
2
RU