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A B B I N D U S T R I A L D R I V E S D C S 8 8 0 Q U I C K G U I D E - 3 A D W 0 0 0 5 4 5 R 0 2 0 0
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Signaux de commande Demarrage, Arret et Arret d'urgence
La logique de commande peut être divisée en trois parties :
1: Génération des signaux Enc/Decl et Demar/Arret :
ces signaux de commande représentés par les relais à
verrouillage K20 et K21 peuvent, par exemple, provenir d'un
automate (API) et être transmis sur les bornes du convertisseur
soit par des relais à isolation galvanique soit directement en
utilisant des signaux 24 V.
Il n'est pas nécessaire d'utiliser des signaux câblés. Transfert de
ces commandes à travers la communication. Il est également
possible de réaliser une solution mixte en sélectionnant différentes
possibilités pour l'un ou l'autre signal (voir les groupes de
paramètres 06 et 20) :
PLC
PC tool or panel
On
Run
06.01 Main control word
Reset
On
Run
Reset
Local I/O
On
Run
Reset
20.01 Command location
2 : Production de signaux de contrôle et de supervision :
Contrôlez le contacteur principal (K1) du circuit d'induit par le
contact de relais du XSMC. L'état du variateur et/ou des
ventilateurs du moteur (K8) peut être surveillé par le paramètre
20.38 Acquittement du ventilateur variateur et par le paramètre
20.39 Acquittement du ventilateur moteur.
3 : Off2 (arrêt d'urgence/déconnexion électrique/arrêt
rapide du courant) et Off3 (arrêt d'urgence) :
En plus des fonctions Marche/Arrêt et Démarrage/Arrêt, le
variateur est équipé de deux fonctions supplémentaires d'arrêt
Off2 et Off3 selon le standard Profibus.
Off3 est modulable via le mode 21.03 Arrêt d'urgence pour
arrêter sur rampe selon la catégorie 1. Raccordez cette fonction
au bouton-poussoir E-stop (off3) sans temporisation. En cas
d'arrêt d'urgence 21.03 = arrêt de la rampe, le relais temporisé
(K15) doit être ajusté avec un temps supérieur au 23.23 Temps
d'arrêt d'urgence. En cas d'arrêt d'urgence 21.03 = arrêt en roue
libre, le variateur ouvre immédiatement le contacteur principal.
Off2 éteint aussi vite que possible le courant CC et prépare le
variateur pour ouvrir le contacteur principal ou réduire
l'alimentation principale. Pour une charge de moteur CC normale,
le temps nécessaire pour forcer le courant CC à être à zéro est
inférieur à 20 ms. Cette fonction doit être connectée à tous les
signaux et fonctions de sécurité qui ouvrent le contacteur
secteur. Cette fonction est importante pour les variateurs 4-Q.
N'ouvrez pas le contacteur principal durant la régénération du
courant. La séquence appropriée est la suivante :
1. Couper le courant de régénération.
2. Puis, ouvrir le contacteur secteur (relais temporisé K16).
Lorsque le bouton-poussoir E-stop est enfoncé, les
informations sont transférées à travers les entrées logiques du
variateur. Lorsque l'arrêt d'urgence 21.03 = arrêt de la rampe ou
limite de couple, le convertisseur fera décélérer le moteur et
entraînera l'ouverture du contacteur principal. Si le variateur n'a
06.09 Used main control word
Local / Remote
SF_DCS_001_ctrl-cmd_b.ai
pas terminé la fonction dans le réglage du relais temporisé
(K15), le variateur doit recevoir l'ordre de couper le courant via le
relais temporisé (K16). Une fois la temporisation de la minuterie
écoulée (K16), le contacteur principal est immédiatement
ouvert, indépendamment de l'état du variateur.
Réaction arrêt d'urgence
K15
1
Off3
Off2
2
K15
K16
Off2 (current off)
1
Off2
2
XD24
1
2
DIL
+24 VD
SF_CON4_001_E-stop_b.ai
Rampe arrêt d'urgence
K16
Arrêt d'urgence
Vitesse
Relais temporisé (K15)
Relais temporisé (K16)
Code blocage courant
Contacteur princ. (K1)
Roue libre
DZ_LIN_006_E-stop_c.ai