7
Mantenimiento
El mantenimiento tiene la finalidad de mantener el aparato
en perfecto estado de funcionamiento y garantizar la mayor
durabilidad posible.
El mantenimiento incluye de conformidad con la norma DIN
31051 o IEC 61208 tareas estrechamente vinculadas entre sí:
– Control:
- verificación de las condiciones reales
– Mantenimiento:
- mantenimiento del estado de funcionamiento correcto
– Reparación:
- medidas para restablecer el estado correcto de
funcionamiento.
7.1
Aspectos generales
(Fig. 7/4)
Los interruptores en vacío se caracterizan por una estructura
simple y robusta con una durabilidad prevista muy elevada. El
mantenimiento que exigen los mandos es mínimo; en el caso
de las botellas es nulo. Asimismo la frecuente interrupción de
las corrientes de servicio y de cortocircuito y las maniobras
meramente mecánicas no influyen negativamente sobre el
vacío.
La frecuencia y la magnitud de las tareas de mantenimiento
dependen de las condiciones ambientales, de la frecuencia de
maniobra y del número de interrupciones en cortocircuito.
Si se realizan con precisión las intervenciones de control
y mantenimiento y en condiciones de servicio normales,
el aparato puede efectuar, según la versión, hasta más de
30.000 ciclos de operaciones.
Nota:
Para todas las tareas de mantenimiento es obligatorio
respetar lo siguiente:
– Normas vigentes expuestas en el apartado 1.2.2
– Indicaciones para operar en condiciones seguras expuestas
en el apartado 6.1
– Normas vigentes en el país del usuario.
Las tareas de mantenimiento deberán estar siempre a cargo
de personal especializado y especialmente capacitado,
respetando todas las normas de seguridad vigentes. Para
la ejecución de las tareas de mantenimiento y reparación se
aconseja contactar el servicio de asistencia clientes ABB.
Durante las tareas de mantenimiento, en la medida que
las mismas lo permitan, desconectar todas las fuentes de
tensión auxiliar y bloquearlas para impedir que vuelvan a ser
conectadas.
Nota:
Para evitar accidentes (en articular lesiones en las manos) se
aconseja operar con la máxima prudencia posible en todas
las tareas efectuadas en el mando, cuando se han quitado las
placas frontales 50.6 y 50.7.
Para garantizar el desarrollo normal de las funciones, el
resorte de espiral se encuentra siempre en un estado de
precarga básica, independientemente del ciclo resortes
cargados/descargados. ¡Un procedimiento incorrecto en
el compartimiento resortes puede causar la liberación
incontrolada de esta energía!
7.2
Control y verificación del funcionamiento
7.2.1 Aparato de maniobra en general
Es necesario controlar regularmente que el aparato esté en
condiciones normales.
En condiciones de servicio normales es necesario que
personal especializado y especialmente capacitado efectúe
un control por lo menos cada 4 años (según el BGV A3).
En caso de condiciones de servicio inusuales (entre ellas
las condiciones climáticas exigentes) y/o en condiciones
ambientales particulares (como una contaminación grave o
con una composición del aire agresiva)
pueden hacerse necesarios controles más frecuentes.
Los controles con frecuencia fija pueden obviarse cuando
el cuadro está constantemente supervisado por personal
especializado.
El control es en primer lugar visual: para detectar
ensuciamientos, corrosiones, humedad y fenómenos de
descarga.
Si se advierten irregularidades se deberán efectuar las
oportunas tareas de mantenimiento.
7.2.2 Mando de resortes precargados
(Fig. 7/1, 7/2, 7/3 y 7/5)
La verificación del funcionamiento del mando puede
efectuarse:
– después de 5000 ciclos o bien
– en ocasión de las tareas de mantenimiento indicadas en el
apartado 7.2.1.
Antes de efectuar la verificación del funcionamiento, abrir el
interruptor y realizar la desactivación de seguridad.
Nota:
Efectuar la desactivación de seguridad del área de trabajo
como está previsto en las "Normas de seguridad" (según DIN
VDE/IEC) y protegerla contra una posible reactivación.
La verificación del funcionamiento prevé lo siguiente:
– Efectuar varios accionamientos en vacío (sobre todo
cuando se acciona el interruptor sólo esporádicamente).
– Desactivar el motor de carga (cuando está previsto);
descargar los resortes accionando ON/OFF.
– Controlar visualmente la lubricación de los alojamientos
de los rodamientos de rotación, de las superficies de
deslizamiento, etc.
– Controlar el normal desarrollo de las diferentes funciones,
desde el punto de vista eléctrico/mecánico.
Manual de uso | VD4 25