Operación
Primero la seguridad
Por favor, lea detenidamente todas las instrucciones y
símbolos de seguridad en la sección sobre seguridad.
El saber esta información puede ayudar a evitar
lesiones a usted o a otras personas.
Controles
Pedal del acelerador
El pedal del acelerador (Fig. 4) permite al operador
variar la velocidad sobre el terreno del vehículo.
Cuando se pisa el pedal, el motor arranca. Si se pisa
más a fondo el pedal, la velocidad sobre el terreno
aumenta. Si se suelta el pedal el vehículo irá más lento
y el motor se parará.
Pedal de freno
El pedal de freno se utiliza para reducir la velocidad o
para parar el vehículo (Fig. 4).
PRECAUCIÓN
PELIGRO POTENCIAL
Los frenos pueden estar gastados o mal ajustados.
LO QUE PUEDE OCURRIR
Puede provocar lesiones personales
CÓMO EVITAR EL PELIGRO
Si el recorrido del pedal de freno llega a 2,5 cm del
suelo del vehículo, los frenos deben ser ajustados o
reparados.
Freno de estacionamiento
El freno de estacionamiento es una pequeña chapa en
la parte superior del pedal de freno (Fig. 4). Cada vez
que se apaga el motor, se debe poner el freno de
estacionamiento para evitar que el vehículo se
desplace accidentalmente. Para poner el freno de
estacionamiento, pise firmemente el pedal de freno y
gírelo hacia adelante con la parte superior del pie.
Para quitar el freno, pise el pedal del acelerador. Si se
aparca el vehículo en una pendiente pronunciada,
asegúrese de poner el freno de estacionamiento.
Coloque tacos en el lado más bajo de las ruedas.
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1. Pedal del acelerador
2. Pedal de freno
3. Freno de estacionamiento
Control del estrangulador
El control del estrangulador (estárter) está situado
por debajo y a la derecha del asiento del operador.
Para arrancar el motor cuando está frío, cierre el
estrangulador del carburador (Fig. 5) tirando del
control del estrangulador hacia fuera, a la posición
ON. Cuando el motor arranque, regule el
estrangulador para que el motor siga funcionando
suavemente. Lo antes posible, abra el estrangulador
empujando el control a la posición OFF. Si el motor
está caliente, no será necesario usar el estrangulador, o
en todo caso, muy poco.
1. Estrangulador (estárter)
2. Selector (cambio) de marchas
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Figura 4
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Figura 5
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