Dirección - Chevrolet Colorado 2015 Manual Del Propietário

9-8 Conducción y funcionamiento
Frenado en emergencias
Todo el mundo ha afrontado una
situación de frenada de emergencia.
Si el vehículo no está equipado con
Sistema de frenos antibloqueo, la
primera reacción del conductor es
presionar el pedal del freno sin
soltarlo. De hecho, esto es
incorrecto porque puede hacer que
las ruedas se bloqueen. Cuando
esto ocurre, puede ser que el
vehículo no siga las instrucciones
de la dirección y puede seguir la
dirección de la rueda antes de que
se bloquee; su vehículo puede
salirse del camino. Frene
gradualmente. Este método le
ofrece el máximo control de la
frenada y de la dirección. Pise el
pedal del freno gradualmente y con
más fuerza. En caso de
emergencia, es probable que usted
quiera accionar los frenos con
fuerza pero sin bloquear las ruedas.
Suelte el pedal del freno si nota u
oye que las ruedas patinan. Esto le
ayudará a mantener control de la
dirección.
Si su vehículo está equipado con
Sistema de frenos antibloqueo,
consulte Sistema de frenos
antibloqueo (ABS) en la
página 9-27.
Dirección
Conducción de emergencia
En algunas situaciones, el manejo
del volante puede ser más eficiente
que la frenada.
Por ejemplo, si en un cambio de
nivel se encuentra un camión
estacionado en su carril, si de
repente se le cruza otro vehículo o
si sale un niño corriendo desde
detrás de un vehículo estacionado y
se detiene delante de su vehículo.
Podría evitar estos problemas
accionando los frenos, siempre que
fuese posible parar a tiempo. Pero a
veces no es posible porque no hay
espacio. Es el momento de una
acción defensiva, evitando el
problema con el manejo del volante.
Primero, pise el freno pero no tanto
como para bloquear las ruedas
delanteras. Con el riesgo de
colisión, siempre es aconsejable
reducir la velocidad primero. Luego,
esquive el problema girando el
volante a la derecha o a la
izquierda, dependiendo del espacio
disponible. Una situación de
emergencia, como la descrita arriba,
requerirá la atención completa y
decisión rápida del conductor.
Si sujeta el volante según lo
recomendado, en la posición de las
nueve en punto y tres en punto,
podría hacer un rápido giro de 180º
sin soltar las manos del volante.
Pero tiene que actuar con presteza,
girar el volante rápidamente y volver
a enderezarlo en cuanto haya
superado el obstáculo. El hecho de
que las situaciones de emergencia
pueden presentarse en cualquier
momento es un motivo suficiente
para practicar una conducción
defensiva y usar los cinturones de
asiento correctamente.