Si y hasta que punto el
conductor estaba presionando el
pedal del acelerador y/o del
freno.
A qué velocidad viajaba el
vehículo.
Estos datos podrían proporcionar
una comprensión de las
circunstancias en las cuales ocurren
colisiones y lesiones. Los datos
podrían ser registrados por el
vehículo únicamente si no ocurre es
una situación de choque trivial, no
se registran los datos en
condiciones normales de
conducción y no se registran datos
personales. Sin embargo, otros
organismos, tales como las fuerzas
y cuerpos de seguridad, podrían
combinar los datos registrados con
el tipo de datos de identificación
personal adquiridos rutinariamente
durante la investigación de una
colisión.
Para leer los datos registrados se
requiere de equipo especial y se
necesita acceder al vehículo o al
módulo. Además del fabricante del
vehículo, otros organismos como
las fuerzas y cuerpos de seguridad
que tienen el equipo especial
pueden leer la información si tienen
acceso al vehículo o al módulo.
GM no accederá a estos datos ni
los compartirá con otros a menos
que sea con el consentimiento del
propietario del vehículo o, si el
vehículo está arrendado, con el
consentimiento del arrendatario; en
respuesta a una petición oficial por
la policía u oficina de gobierno
similar; como parte de la defensa de
litigio de GM a través del proceso
de descubrimiento; o según lo
requiera la ley. Los datos que GM
recolecta o recibe pueden usarse
también para fines de investigación
de GM o pueden ponerse a
disposición a terceros para fines de
investigación, siempre que sea
necesario y que los datos no estén
ligados a un vehículo o propietario
específico.
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