Adquisición De Las Posiciones De Los Topes Mecánicos; Control Del Movimiento De La Barrera; Conexiones De Otros Dispositivos; Prueba Y Puesta En Servicio - Nice M3BAR Instrucciones Y Advertencias Para La Instalación Y El Uso

Lanzar el procedimiento activando el parámetro Set 1 (ver el
capítulo "PROGRAMACIÓN").
La etapa de adquisición de los dispositivos conectados puede
repetirse en cualquier momento, incluso después de la instala-
ción, por ejemplo si se añade un dispositivo.
5.4 ADQUISICIÓN DE LAS POSICIONES DE LOS
TOPES MECÁNICOS
Después de la adquisición de los dispositivos es necesario
efectuar la adquisición de las posiciones de los topes mecáni-
cos (máxima apertura y máximo cierre).
Para ello:
Desbloquee el motorreductor con la llave correspondien-
1.
te (apartado "Desbloquear y bloquear manualmente el
motorreductor")
llevar la barrera manualmente a aproximadamente la mi-
2.
tad de su recorrido (45°) y detenerla
Bloquear el motorreductor
3.
4. lanzar el procedimiento de búsqueda de cotas activando
el parámetro Set 2 (ver el capítulo "PROGRAMACIÓN")
5. durante la ejecución de las maniobras asegurarse de que
la palanca de equilibrio de la barrera choque contra los
topes mecánicos. En caso contrario, detener el procedi-
miento pulsando el encoder (A), regular los topes mecá-
nicos y repetir el procedimiento desde el principio
a
No interrumpir la ejecución de las maniobras: en
ese caso será necesario repetir el procedimiento
completo desde el principio.
5.5 CONTROL DEL MOVIMIENTO DE LA
BARRERA
Después de la adquisición de los dispositivos se aconseja efec-
tuar algunas maniobras para verificar el movimiento correcto.
36
Para ello:
pulsar el botón
1.
f
apertura; comprobar que la barrera empiece a ralentizar
antes de alcanzar la posición de apertura
2. pulsar el botón
h
cierre; comprobar que la barrera empiece a ralentizar an-
tes de alcanzar la posición de cierre
18 – ESPAÑOL
para ejecutar una maniobra de
para ejecutar una maniobra de
durante las maniobras comprobar que la luz intermitente
3.
de led, si la hay, parpadee con una frecuencia de 0,5s
encendida y 0,5s apagada
Realizar varias maniobras de apertura y cierre a fin de
4.
observar posibles defectos de montaje y de regulación u
otras irregularidades, por ejemplo puntos de mayor fric-
ción.

5.6 CONEXIONES DE OTROS DISPOSITIVOS

Si fuera necesario alimentar dispositivos externos como, por
ejemplo, un radiorreceptor o la luz de iluminación del selector
de llave, es posible obtener la alimentación como se indica en
la figura.
La tensión de alimentación es de 24Vc -30% ÷ +10% con una
corriente máxima disponible de 500mA.
37
6

PRUEBA Y PUESTA EN SERVICIO

Estas son las etapas más importantes en la realización de la au-
6 PRUEBA Y PUESTA EN SERVICIO
tomatización para garantizar la seguridad máxima de la insta-
lación. El procedimiento de prueba puede llevarse a cabo para
comprobar periódicamente los dispositivos que componen la
automatización.
m
Las pruebas y la puesta en servicio de la automa-
tización deben ser efectuados por personal cualifi-
cado y experto que deberá establecer las pruebas
necesarias para verificar las soluciones adoptadas
contra los riesgos y deberá comprobar que se res-
peten las leyes, normas y reglamentos, especial-
mente todos los requisitos de la norma EN 12445,
que establece los métodos de prueba de las auto-
matizaciones para cancelas.
Los dispositivos adicionales se deben someter a pruebas espe-
cíficas de funcionamiento e interacción con la central. Consultar
el manual de instrucciones de cada dispositivo.

6.1 PRUEBA

Para efectuar la prueba:
Cerciorarse de que se hayan respetado estrictamente las
1.
indicaciones del capítulo "ADVERTENCIAS Y PRECAU-
CIONES GENERALES DE SEGURIDAD"
comprobar el correcto equilibrio de la barrera (ver el
2.
apartado "Equilibrio de la barrera")
3. comprobar el correcto funcionamiento del desbloqueo
manual (ver el apartado "Desbloquear y bloquear ma-
nualmente el motorreductor")
realizar con los dispositivos de mando (transmisor, botón
4.
de mando, selector de llave, etc.) pruebas de apertura,
cierre y parada de la barrera, comprobando que el mo-
vimiento responda a lo previsto. Conviene hacer varias
pruebas para controlar el movimiento de la barrera y com-
probar los posibles defectos de montaje, o de regulación,
así como la presencia de puntos de fricción
(-) (+)