8.4 SEÑALES CON LA LUZ INTERMITENTE
Si a la salida FLASH de la central de mando se conecta un intermitente (o si se utiliza el intermitente led, accesorio opcional),
durante la ejecución de una maniobra, éste emite un parpadeo cada 1 segundo. En caso de anomalías, los parpadeos serán más
breves y se repetirán dos veces, separados por una pausa de 1 segundo. Las mismas señales son emitidas por el intermitente
led (accesorio opcional).
SEÑALES EN LA LUZ INTERMITENTE FLASH
Parpadeos rápidos
1 parpadeo
pausa de 1 segundo
1 parpadeo
2 parpadeos
pausa de 1 segundo
2 parpadeos
3 parpadeos
pausa de 1 segundo
3 parpadeos
4 parpadeos
pausa de 1 segundo
4 parpadeos
5 parpadeos
pausa de 1 segundo
5 parpadeos
6 parpadeos
pausa de 1 segundo
6 parpadeos
7 parpadeos
pausa de 1 segundo
7 parpadeos
8 parpadeos
pausa de 1 segundo
8 parpadeos
9 parpadeos
pausa de 1 segundo
9 parpadeos
8
AHONDAMIENTOS
(Accesorios)
9
AHONDAMIENTOS (Accesorios)
9.1 BORRADO TOTAL DE LA MEMORIA DE LA
CENTRAL DE MANDO
Es posible borrar todos los datos memorizados en la central de
mando y llevarla a su estado inicial, con los valores de fábrica.
Para ello, ir al parámetro de programación "ER5" (ver el capítulo
"PROGRAMACIÓN").
l
Con este procedimiento es posible borrar eventua-
les errores aún presentes en la memoria.
m
Este procedimiento no borra el número de manio-
bras efectuadas.
Causa
Error en el BlueBUS
Intervención de una fotocélula
Activación del limitador de la "Fuerza
Motor"
Intervención de la entrada de STOP
Error en los parámetros internos de la
central de mando
No utilizado
Error en los circuitos eléctricos internos
No utilizado
Un mando "Bloquear automatismo" ha
bloqueado el sistema de automatización
ACCIÓN
Al comienzo de la maniobra, el control de los dispositivos
conectados a BLUEBUS no corresponde a aquellos
memorizados durante la adquisición. Es posible que algunos
dispositivos presenten anomalías, por lo que, en su caso,
es preciso comprobarlos y sustituirlos. Si se han realizado
modificaciones, es necesario repetir la adquisición.
Durante el comienzo del movimiento, una o varias fotocélulas
no dan el asenso: comprobar que no haya obstáculos. Durante
el movimiento, es normal si efectivamente hay algún obstáculo.
Durante el movimiento, la cancela encontró un punto de mayor
fricción; verificar la causa y eventualmente aumentar el nivel de
fuerza de los motores.
Al comienzo o durante el movimiento se ha activado la entrada
STOP; verificar la causa.
Desconectar y volver a conectar la alimentación. Si el error
persiste, ejecutar el "Borrado total de la memoria" (ver el
apartado "Borrado total de la memoria de la central de
mando") y repetir la instalación; si el estado persiste, podría
haber una avería grave, en cuyo caso será necesario sustituir
la tarjeta electrónica.
Desconectar todos los circuitos de alimentación durante
algunos segundos y enviar un mando; si el estado persiste,
podría haber una avería grave en la tarjeta o en el cableado
del motor. Verificar y sustituir si es necesario.
Desbloquear la automatización enviando el mando
"Desbloquear automatización" o activar la maniobra con "Paso
a paso Alta prioridad".
9.2 INSTALACIÓN O DESINSTALACIÓN DE
DISPOSITIVOS
En una automatización realizada es posible montar o desinsta-
lar dispositivos en cualquier momento. En particular, en "Blue-
BUS" y en la entrada "STOP" se pueden conectar diversos tipos
de dispositivos, tal como se indica en los apartados siguientes.
m
Tras instalar o desinstalar los dispositivos, hay que
hacer de nuevo el reconocimiento de los dispositi-
vos, tal como está descrito en el apartado "Adquisi-
ción de otros dispositivos".
Tabla 14
ESPAÑOL – 33