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Mantenga una distancia de frenado prudencial.
y
La distancia de frenado aumenta cuando remolca un trailer.
y
Evite mantener oprimido el pedal de frenos durante perío-
y
dos muy frecuentes o prolongados, esto podría provocar
que los frenos se sobrecalienten y reducir su rendimiento.
Bloquee siempre las ruedas del vehículo y del tráiler al es-
y
tacionar. Aplique el freno de mano firmemente.
No se recomienda estacionar en terrenos empinados. No
y
debe estacionar su vehículo en una pendiente cuando re-
molca un tráiler. Si el enganche del tráiler / casa rodante
se desengancha, podría causar lesiones a las personas y
daños a los dos vehículos.
Al retirar las cuñas de los vehículos, no se coloque direc-
y
tamente detrás, podría sufrir lesiones. Si los frenos o el
enganche se resbalan, el tráiler podría deslizarse hacia
abajo. Al quitar las cuñas de las ruedas, manténgase a un
costado.
Consulte las instrucciones del fabricante del tráiler.
y
11-32
EN CAsO DE EmERGENCIA
CONDuCCIÓN EN PENDIENTEs
Reduzca la velocidad y cambie a la transmisión más baja an-
tes de iniciar el descenso de una pendiente muy prolongada.
Si no lo hace, tendrá que utilizar más los frenos y podrían so-
brecalentarse y dejar de funcionar.
En una pendiente muy prolongada, reduzca la velocidad para
minimizar los riesgos de sobrecalentamiento del motor y la
transmisión.
NOTA
Cuando remolque un trailer sobre una cuesta empinada (más
y
de 12%), preste especial atención al medidor de temperatura de
refrigerante del motor para asegurarse de que el motor no se
sobrecaliente. Si el medidor alcanza la marca "H", detenga su
vehículo en un lugar seguro y deje el motor inactivo hasta que
se enfríe. Cuando el motor se haya enfriado lo suficiente, puede
continuar.
Para evitar que el motor y la transmisión se sobrecalienten, deberá
y
revisar la velocidad de manejo dependiendo del peso del trailer y
el grado de inclinación de la subida.
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