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Funcionamiento
Información general de la navegación
Tipos de carreteras utilizados para la planificación de rutas:
Tipo
[Unpaved Roads]
[Highways]
[Ferries]
[Cross-border Planning]
[Permit Needed]
[Pre-use Toll]
[Period Charge]
[Carpool/HOV]
Métodos de planificación de rutas:
Opción
Rápido
Simple
Económico
Corto
62
62
La navegación excluye las carreteras sin pavimentar en forma
predeterminada: las carreteras sin pavimentar pueden encontrarse en
malas condiciones y, por lo general, no se podrá alcanzar el límite de
velocidad en éstas.
Es probable que deba evitar las autopistas si conduce un vehículo
lento o si remolca otro vehículo.
La navegación incluye transbordadores en una ruta planificada en
forma predeterminada. Sin embargo, el mapa no necesariamente
incluye información sobre la accesibilidad de transbordadores
temporales.
También es posible que necesite pagar una tarifa por los
transbordadores.
En algunos casos, la ruta planificada en función de sus demás
preferencias de ruta y navegación lo conducirá hacia otro país. Si
desea permanecer siempre en el mismo país, desactive esta opción.
Es posible que necesite autorización o permiso de los propietarios
para transitar ciertas carreteras o ingresar a ciertas áreas. La
navegación excluye dichas carreteras de la planificación de rutas en
forma predeterminada.
En forma predeterminada, la navegación incluye autopistas de peaje
(carreteras pagas con un costo por uso) en las rutas. Si desactiva las
carreteras de peaje, la navegación planifica la ruta gratuita más
adecuada.
Las carreteras con costo son carreteras pagas en las que puede
comprar un abono o estampa autoadhesiva para utilizar durante un
período de tiempo prolongado. Pueden activarse o desactivarse en
forma independiente de las carreteras de peaje.
Este control aparece sólo durante la navegación en los Estados
Unidos. Debe verificar si se le permiten utilizar los carriles para viajes
en automóviles compartidos antes de activar este tipo de carretera.
Ofrece la ruta más rápida posible si viaja al límite de velocidad o
próximo a éste en todas las carreteras. Generalmente, ésta representa
la mejor opción en el caso de vehículos rápidos y normales.
Ofrece una ruta con una menor cantidad de curvas. Con esta opción,
puede hacer que la navegación tome, por ejemplo, la autopista en vez
de una serie de carreteras o calles de menor tamaño.
Busca el equilibrio entre la velocidad y el ahorro en costos. La
navegación realiza la planificación como si estuviera planificando la
carretera rápida, pero toma otras carreteras también para ahorrar en
costos de combustible.
Ofrece una ruta con la menor distancia total de todas las rutas posibles
entre los puntos de ruta.
Descripción
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