8. POSIBLES AVERÍAS
PROBLEMA
SALTA LA VÁLVULA DE
SEGURIDAD DEL DEPÓSITO
EL COMPRESOR DISPARA A
UNA PRESIÓN MENOR A LA
FIJADA EN ORIGEN
EL COMPRESOR NO ALCANZA
LA PRESIÓN DE DISPARO Y
NO DEJA DE FUNCIONAR
EL COMPRESOR
HA BAJADO DE
RENDIMIENTO
EL CABEZAL SE CALIENTA
EN EXCESO
EL COMPRESOR EXPULSA
AIRE POR EL FILTRO DE
ASPIRACIÓN
Prohibida la reproducción total o parcial
CAUSA
Válvula mal tarada
Manómetro averiado y no indica
presión real
Presostato fuera de regulación o
averiado
En caso de compresor con válvula
automática
Por norma general, el presostato ha
sufrido manipulación
El presostato tiene los contactos
quemados
Manómetro averiado y no indica
presión real
El consumo de aire es mayor que la
producción del compresor
Fugas en el compresor o en algún
componente de la instalación
Desgaste o rotura de las válvulas
Fuga en la válvula de retención
Junta culata / cilindro / colector rota
El consumo de aire es mayor que la
producción del compresor
Fugas en el compresor o en algún
componente de la instalación
Filtro de aspiración sucio u obturado
Desgaste o rotura de las válvulas
Junta culata rota
El sentido de giro de la polea no es
el correcto
El lado de la polea esta demasiado
próximo a una pared u obstáculo que
no permite la entrada de aire
Rotura de las laminillas de admisión
o escape
MEDIDAS A TOMAR
Sustituirla
Sustituirlo
Bajar la regulación o sustituirlo
Regular el tornillo de la válvula. Si no es
suficiente, los émbolos están gastados y
hay que repararla, existe un KIT
Abrir presostato y regular la presión
como se indica en el apdo. 5.2.3
Sustituirlo
Sustituirlo
Se necesita un compresor de mayor
potencia
Localizar las fugas y subsanarlas
Sustituirlas
Abrir y limpiar la válvula. Si persiste el
problema, sustituirla
Sustituirla
Se necesita un compresor de mayor
potencia
Localizar las fugas y subsanarlas
Sustituirlo
Sustituirlas
Sustituirla
Cambiar una fase para que gire de
acuerdo a la flecha indicadora
Separarlo, al menos a una distancia de
50 cm
Sustituir la válvula
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