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C Ó MO PURGAR EL AIRE DE LOS
CON T ENEDORES
El aire contenido en el Gas LP puede hacer que se ex t ingan
fácilmente los pilotos de los aparatos. T ambién puede conllevar
a una ex c e siva presión en el contenedor, lo que ocasiona la
apertura de la válvula de alivio de presión de seguridad. D ado
que casi todos los fabricantes de contenedores los embarcan con
aire a presión, es muy importante purgar el aire antes de poner el
contenedor en servicio.
Ci l i n d r o s t i p o DOT
Primero, abra las válvulas del cilindro o de servicio durante varios
minutos para permitir que el aire se purgue a la atmósfera. Luego
presurice el cilindro con vapor de Gas LP y abra nuevamente las
válvulas del cilindro o de servicio (repita este proceso al menos
dos veces).
T a n q u e s d e Al m a c e n a m i e n t o t i p o ASME
D ependiendo del tipo de válvulas que tenga el tanque (Sírvase
ver los D ibujos 6 a y 6 b en la página 17), purgue el contenedor de
la siguiente forma:
1) Purgue el aire a la atmósfera abriendo para ello la válvula
multiusos o la válvula de servicio durante varios minutos,
hasta que se agote la presión del aire. Cierre la válvula.
2) Si no ha instalado un manómetro de presión en el lado de la
salida de la válvula multiusos, coloque un manómetro de 0 a
20,7 bar / 0 a 300 psig (T ipo J 5 06 de la marca Fisher
un tanque con válvulas de servicio, instale un cople de tubería
PO L x 1/ 4 de pulgada FNPT y un manómetro de 0 a 20,7 bar /
0 a 300 psig en la salida de la válvula de servicio.
3) Coloque la manguera de ecualiz a ción de presión de la pipa o
camión repartidor que va a la válvula de ecualiz a ción de vapor
de la válvula multiusos a la válvula de ecualiz a ción aparte.
4) Abra lentamente la válvula de paso en el ex t remo de la
angue a de
del camión no se cierre de golpe.
5) O bserve cuidadosamente la presión y cuando el manómetro
llegue a 1,0 bar / 15 psig, cierre la válvula de paso.
16
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l ula c ec de e ceso de u o
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