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Réglage De La Puissance - Telcoma Automations ZEN 100E Manual Del Usuario

Automatismo para puertas seccionales y basculantes

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  • MEXICANO, página 34
F
SÉLECTION DES FONCTIONS (tab. 3)
Les différentes options décrites sont sélectionnables avec le dip-switch fonctions (pos. 19 - fig.14).
- Il faut se souvenir que pour que la logique enregistre une variation des sélections, il faut couper un instant
l'alimentation électrique puis la rétablir, ou bien il faut court-circuiter un instant les 2 broches de réinitialisation
de la logique.
TAB. 3
Fonction
Mode Entrée
Pas à Pas
Canal Radio ch1
Mode sortie
Clignotant
Préclignotement
Refermeture
Coup de fermeture 7
Position de
Fermeture
Ralentissement
Entrée barre
palpeuse
RÉGLAGE DE LA PUISSANCE
D'après la norme EN 12445, chaque automatisme doit surmonter les tests d'impact mesurés avec l'instrument spécial.
Effectuer les tests d'impact et modifier la force du ZEN en agissant sur le trimmer (pos. 22 - Fig. 14).
Si cela ne suffit pas pour rentrer dans les limites du graphique indiqué par les normes, nous conseillons d'installer un profilé
en caoutchouc souple sur la tête de la porte de manière à amortir l'impact.
Si le réglage de la puissance ou le montage d'un profilé en caoutchouc ne suffisent pas pour satisfaire les normes, il faut
monter des dispositifs alternatifs par exemple une barre palpeuse sur le bord mobile de la porte.
32
N.
OFF ON
Description
Dip
Ouverture - Stop
1
2
- Fermeture
1
Ouverture - Stop
2
1
Ouverture
2
Fonction immeuble
1
Ouverture - Stop
2
Exclusion commande en ouvert
3
Clignotant (LAMP)
4
3
Impulse 230V
4
3
Éclairage
4
automatique
3
Voyant
4
Exclu
5
Activé
Exclu
6
Activé
Exclu
Activé
Exclu
8
Activé
Exclu
9
Activé
entrée NF
10
entrée équilibrée
Durant l'ouverture, en pressant la touche P/P la porte se bloque, en pressant de
nouveau la porte se ferme. Durant la fermeture, en pressant la touche P/P la porte
se bloque, en pressant de nouveau la porte s'ouvre.
Durant l'ouverture, en pressant la touche P/P la porte se bloque pendant
quelques instants puis se ferme. Durant la fermeture, en pressant la touche P/P
la porte se bloque pendant quelques instants puis s'ouvre.
Durant l'ouverture, la pression de la touche P/P n'a aucun effet, quand la porte est ouverte,
la touche P/P recharge le temps de pause. Durant la fermeture, en pressant la touche P/P
la porte se bloque pendant quelques instants puis s'ouvre.
Durant l'ouverture, la pression de la touche P/P n'a aucun effet. Durant la pause, en
pressant la touche P/P la porte se ferme. Durant la fermeture, en pressant la touche P/P
la porte se bloque pendant quelques instants puis s'ouvre.
Sortie clignotant intermittent En sélectionnant ce « mode » on peut avoir la fonction
clignotant en connectant une simple ampoule (230V) aux bornes 6 et 7.
Impulse d'un seconde (230V) à chaque début ouvertureUtile pour piloter un
timer lumières ou pour décrocher un électroserrure (fig. 15B).
La sortie (bornes 6 et 7) devient « éclairage automatique » 230 V maximum 100 W.
Allumé durant les manœuvres, plus un retard d'environ 2 minutes.
Cette sortie a la fonction de « voyant » (avec clignotements différenciés, il indique l'état de la
porte). Porte fermée = éteint ; en ouverture = clignotement lent ; en fermeture = clignotement
rapide ; en pause = 2 clignotements avec pause ; porte bloquée avec touche stop = lumière
fixe. Après une réinitialisation ou une coupure d'alimentation le voyant est éteint.
Le clignotant est alimenté en même temps que le moteur.
Le clignotant est alimenté 5 secondes avant chaque manœuvre.
Après une ouverture complète la logique de commande referme uniquement avec une commande manuelle.
Après une ouverture complète la logique de commande referme après le temps de pause programmé.
Fonction exclue.
Impulsion de puissance en fin de fermeture. Utile pour faire achever la
manœuvre dans les portes basculantes.
Fonction exclue.
Réglage du point de fermeture après l'auto-apprentissage.
Le ralentissement n'est pas exécuté dans la partie finale de la course.
Avec le ralentissement activé le moteur à proximité de chaque fin de manœuvre
diminue de moitié sa vitesse.
Les éventuelles barres palpeuses connectées doivent avoir un contact NF (voir tab. 2)
Les éventuelles barres palpeuses connectées doivent avoir un contact NO avec
résistance 8K.2 en parallèle (voir tab.2)
Notes

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