Graco Ultra 395 PC Funcionamiento, Piezas página 30

Resolución de problemas
Problema
Fugas de pintura excesivas en
la tuerca de la empaquetadura
del cuello
La pistola lanza chorros incontrolados
de fluido
La bomba se ceba con dificultad
El pulverizador funciona durante 5
o 10 minutos y luego se detiene
30
Qué hay que revisar
Si el resultado es correcto,
pase a la comprobación siguiente
La tuerca de empaquetadura del
cuello está floja.
Las empaquetaduras del cuello
están desgastadas o dañadas.
La varilla de desplazamiento está
desgastada o dañada.
Hay aire en la bomba o la manguera.
La boquilla de pulverización
está parcialmente obstruida.
El nivel del suministro de fluido
está bajo o vacío.
Hay aire en la bomba o la manguera.
Hay fugas en la válvula de admisión.
Las empaquetaduras de la bomba
están desgastadas.
La pintura está demasiado espesa.
Las empaquetaduras de la bomba
están demasiado apretadas. Cuando
la tuerca de la empaquetadura de la
bomba está demasiado apretada, las
empaquetaduras en la varilla de la
bomba restringen el funcionamiento
de la bomba y sobrecargan el motor.
Qué debe hacer
Cuando el resultado no es
correcto, consulte esta columna
Retire el espaciador de la tuerca de la
empaquetadura de cuello. Apriete la
tuerca de la empaquetadura del cuello
justo lo suficiente para detener la fuga.
Cambie las empaquetaduras.
Consulte el manual de la bomba.
Reemplace la varilla.
Consulte el manual de la bomba.
Revise y apriete todas las conexiones
de fluido. Haga funcionar la bomba
durante el cebado tan lentamente
como sea posible.
Limpie la boquilla. Consulte Limpiar
obstrucción en boquilla de
pulverización, página 21.
Llene el suministro de fluido. Cebe
la bomba. Consulte el manual de la
bomba. Compruebe frecuentemente
el suministro de fluido para evitar
que la bomba funcione en seco.
Revise y apriete todas las conexiones
de fluido. Haga funcionar la bomba
durante el cebado tan lentamente
como sea posible.
Limpie la válvula de admisión.
Asegúrese de que el asiento de la bola
no esté mellado o desgastado y que
la bola esté asentada correctamente.
Vuelva a armar la válvula.
Sustituya las empaquetaduras de
la bomba. Consulte el manual de
la bomba.
Diluya la pintura de acuerdo con las
recomendaciones del proveedor.
Afloje la tuerca de la empaquetadura
de la bomba. Verifique si hay fugas
alrededor del cuello. Si es necesario,
reemplace las empaquetaduras de
la bomba. Consulte el manual de la
bomba.
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