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Idiomas disponibles
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1. Enlèvement du carénage – Utiliser un tournevis à lame plate et une douille 10 mm pour retirer deux (2)
rivets et deux (2) capuchons en plastique du carénage inférieur, voir la Figure 2. Utiliser un embout T15 et
une douille 7 mm pour retirer cinq (5) vis du passage de roue de chaque côté, voir la Figure 3. Ouvrir le
coffre et retirer délicatement le carénage. Mettre le carénage de pare-chocs de côté avec soin.
4. Serrer toute la visserie avec une clé dynamométriqueau couple de 53 lb-pi (72 N.m).
Un couple de serrage adéquat est essentiel pour bien fixer l'attelage au véhicule lors
du remorquage.
5. Découpage du carénage inférieur – Repérer le centre du panneau inférieur et découper une zone de
13.5 po de hauteur par 3 po de largeur, voir la Figure 5. Découper davantage si nécessaire.
©2016 Cequent™ Performance Products, Inc. - Imprimé au Mexique
3''
13.5''
2. Enlèvement de la poutre de pare-chocs – Utiliser une douille 16 mm pour retirer deux (2) écrous à embase et
deux (2) boulons de la plaque de pare-chocs de chaque côté, voir la Figure 4. Enlever avec soin la poutre de pare-
chocs et le support de tige d'échappement. Utiliser un support pour éviter d'endommager le silencieux.
3. Installation de l'attelage– Soulever l'attelage et aligner les deux trous supérieurs de l'attelage sur les goujons du
panneau d'extrémité. Soulever la poutre de pare-chocs et les supports de tige d'échappement pour intercaler
l'attelage, voir la Figure 1. Réutiliser les écrous à embase et les boulons et les serrer lâchement.
6. Réinstaller toute la visserie et le carénage enlevés aux étapes 1 et 2.
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36592NP
01-29-16
Rev. A
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