Riello GS20D Instrucciones Para La Instalación, Uso Y Mantenimiento página 28

Signal Inconvénient
7 clignotements Le brûleur se met en
sécurité tout de suite
après l'apparition de
flamme.
Blocage du brûleur lors
du passage de la 1e à
la 2e allure ou de la 2e
à la 1e allure.
En cours du fonction-
nement, le brûleur
s'arrête, puis se blo-
que.
10 clignotements Le brûleur ne démarre
pas et se met en sécu-
rité.
Le brûleur se met en
sécurité
Pas de clignote- Le brûleur ne démarre
ment pas
Le brûleur continue à
répéter le cycle de
démarrage sans mise
en sécurité
Allumages avec sacca-
des.
Le brûleur n'atteint pas
la 2e allure.
Brûleur arrêté avec
volet d'air ouvert
N.B.: S'il demeure des difficultés de démarrage même après les interventions mentionnées ci-des-
sus, vérifier avant de remplacer la boîte de contrôle s'il n'y a pas de court-circuits sur les lignes du
moteur, des vannes gaz, du transformateur d'allumage et des signalisations extérieures.
20033980
Cause probable
25 - L'électrovanne de fonctionnement fait . . .
passer peu de gaz
26 - Sonde d'ionisation mal réglée . . . . . . . . . Régler, voir p. 4
27 - Ionisation insuffisante (inférieure 5 A) . . . Contrôler la position de la sonde
28 - Sonde à la masse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . L'éloigner ou remplacer le câble
29 - La mise à la terre du brûleur n'est pas . . .
suffisamment efficace
30 - Phase et neutre inversés . . . . . . . . . . . . . Inverser
31 - Panne du circuit de détection de flamme . Remplacer le coffret de sécurité
32 - Trop d'air ou peu de gaz . . . . . . . . . . . . . Régler air et gaz
33 - Sonde ou câble d'ionisation à la masse . . Remplacer pièces endommagées
34 - Raccordements électriques mal faits . . . . Contrôler
35 - Coffret de sécurité défectueux . . . . . . . . . Remplacer
36 - Présence de perturbations . . . . . . . . . . . . .
électromagnétiques sur leslignes des
thermostats
37 - Absence de courant électrique. . . . . . . . . Fermer interrupteurs Contrôler rac-
38 - Télécommande de limite ou de sécurité. .
ouverte
39 - Fusible de ligne interrompu . . . . . . . . . . . Remplacer
40 - Coffret de sécurité défectueux . . . . . . . . . Remplacer
41 - Le gaz manque. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ouvrir les vannes manuelles entre
42 - Pression gaz réseau insuffisante . . . . . . . Contacter la SOCIETE DU GAZ
43 - Le pressostat gaz minimum ne ferme pas Régler ou remplacer
44 - Le servomoteur ne se porte pas en . . . . .
position minimum d'allumage
45 - La pression du gaz en réseau est proche
de la valeur a laquelle le pressostat gaz
minimum est réglé. La chute de pression
soudaine suite à l'ouverture de la vanne
provoque l'ouverture temporaire du pres-
sostat, la vanne se ferme aussitôt et le
brûleur s'arrête La pression augmente à
nouveau, le pressostat se ferme et fait
répéter le cycle de démarrage. Et ainsi de
suite.
46 - Tête mal réglée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Régler. Voir page 6
47 - Électrode d'allumage mal réglée . . . . . . . Régler, voir page 4
48 - Volet ventilateur mal réglé, trop d'air . . . . Régler
49 - Puissance à l'allumage trop élevée.. . . . . Réduire
50 - Télécommande TR ne ferme pas. . . . . . . Régler ou remplacer
51 - Coffret de sécurité défectueux . . . . . . . . . Remplacer
52 - Servomoteur défectueux . . . . . . . . . . . . . Remplacer
53 - Servomoteur défectueux . . . . . . . . . . . . . Remplacer
12 F
Remède conseillé
Augmenter
Revoir la mise à la terre
Filtrer ou éliminer
cordements
Régler ou remplacer
le contacteur et la rampe
Remplacer
Réduire la pression d'intervention
du pressostat gaz minimum. Rem-
placer la cartouche du filtre à gaz.