Figura 73
1. Filo de corte
2. Vela
4.
Inspeccione los filos de corte de todas las
cuchillas, afílelos si están romos o tienen
mellas, afile únicamente la parte superior del
filo y mantenga el ángulo de corte original para
asegurar un afilado correcto
Nota:
La cuchilla permanece equilibrada si se
retira la misma cantidad de material de ambos
filos de corte.
Figura 74
1. Afile con este ángulo solamente.
5.
Para comprobar que la cuchilla está recta y
plana, coloque la cuchilla sobre una superficie
nivelada y compruebe sus extremos.
Nota:
Los extremos de la cuchilla deben estar
ligeramente más bajos que el centro, y el filo
de corte debe estar más bajo que el borde
trasero. Una cuchilla de estas características
proporciona una buena calidad de corte y
requiere una potencia mínima del motor. Por el
contrario, sustituya una cuchilla cuyos extremos
están más altos que el centro, o si el filo de
corte está más alto que el otro borde, ya que la
cuchilla está doblada o torcida.
6.
Instale la cuchilla con la vela hacia la carcasa
de corte, con el protector de césped y el perno
de la cuchilla.
7.
Apriete el perno de la cuchilla a 115–149 N·m.
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3. Área dañada (desgaste,
ranura o grieta)
(Figura
74).
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Comprobación del tiempo de
parada de las cuchillas
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice
o diariamente
Las cuchillas de la carcasa de corte deben detenerse
por completo en aproximadamente 5 segundos
después de apagar la carcasa de corte.
Nota:
Asegúrese de bajar las carcasas sobre una
zona limpia de césped o superficie dura para evitar
que se arrojen polvo y residuos.
Para verificar el tiempo de parada, haga que otra
persona se aleje al menos 6 m de la máquina y mire
las cuchillas de una de las carcasas de corte. Pare
las carcasas de corte y registre el tiempo necesario
para que las cuchillas se detengan por completo. Si
el tiempo es superior a 7 segundos, es necesario
ajustar la válvula de frenado; póngase en contacto
con su distribuidor Toro para obtener asistencia a la
hora de realizar este ajuste.
Mantenimiento del rodillo
delantero
Inspeccione el rodillo delantero; no debe estar
desgastado, tener holgura excesiva o atascarse.
Ajuste o sustituya el rodillo o sus componentes si se
da cualquiera de estas condiciones.
Desmontaje del rodillo delantero
1.
Retire el perno de montaje del rodillo
75).
1. Cojinete
2. Perno de montaje
2.
Introduzca un punzón por el extremo del
alojamiento del rodillo y obligue a salir al cojinete
opuesto dando golpecitos alternativos en cada
lado del anillo de rodadura interior del cojinete.
61
(Figura
Figura 75
3. Rodillo delantero
4. Suplemento del cojinete
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