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KTR Kupplungstechnik
GmbH
D-48407 Rheine
Montaje del acoplamiento
figura 5
¡ A V I S O !
!
Teniendo el acoplamiento en funcionamiento, es necesario inspeccionar el par de apriete de
los tornillos y el desgaste de la estrella en los intervalos regulares de mantenimiento y
sustituirlos, si fuese necesario.
Tabla 1:
Tamaño acoplamiento
Tamaño tornillo M
Cantiadad z
Par de apriete T
[Nm]
A
Desalineaciones
Los valores de desalineación mostrados en las tabla 2 ofrecen la seguridad suficiente como para compensar
condiciones ambientales
¡ A V I S O !
!
Para asegurar una larga vida útil del acoplamiento y para evitar que se produzcan peligros
al emplearlo en zonas con peligro de explosión, es necesario alinear con exactitud los
extremos de eje. Es estrictamente necesario atenerse a los valores de desplazamiento
indicados (ver tabla 2). Si se exceden los
Tengase en cuenta:
• Los valores de desalienación indicados en las tabla 2 son valores máximos que no deben presentarse
simultáneamente. En caso de presentarse simultáneamente desalineación radial y angular, sólo se pueden
emplear los valores de desalineación permitidos en parte.
• Compruebe con un comparador, una regla o un calibre que se respetan los valores de desalineación
permitidos de las tabla 2.
Schutzvermerk
Gezeichnet:
ISO 16016 beachten.
Geprüft:
ROTEX
funcionamiento y de montaje
diseño BTAN y SBAN
figura 7
28
38
42
48
M6
M8
M8
M8
8
8
12
12
17
41
41
41
externas,
tales como dilataciones térmicas y descensos de cimientos.
04.02.10 Pz
26.03.10 Pz
®
Instrucciones de
Ejemplo: Montaje del SBAN
Con el freno de disco acodado.
55
65
75
90
M10 M10 M12 M16 M16 M20 M20 M20
8
12
15
15
83
83
120
295
valores,
el acoplamiento resulta dañado.
Ersatz für:
Ersetzt durch:
KTR-N
40221 ES
hoja:
4 de 7
edición:
3
figura 6
100
110
125
140
15
15
15
15
295
580
580
580
---
160
180
M24
M24
15
18
1000 1000
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