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Bloque de cilindros - inspección
1. Limpie los depósitos de carbonilla de la superficie
interior de los cilindros.
2. Examine la superficie interior de los cilindros en
busca de rayado.
3. Examine la superficie interior de los cilindros en
busca de desgaste, mida y anote el diámetro de
cada cilindro, a 60 mm de distancia del extremo
superior del cilindro.
Diámetro interior:
Grado A = 84,442 a 84,455 mm
Grado B = 84,456 a 84,469 mm
PRECAUCION: Las medidas deben tomarse
lateral y longitudinalmente.
No se admite el pulido o destrucción del espejo
de los cilindros.
NOTA: El grado equivalente al diámetro
interior de los cilindros se estampa sobre un
tetón maquinado en la parte trasera derecha
del bloque de cilindros. Los cilindros de grado A
pueden maquinarse a la medida del grado B, y
montarse pistones de grado B.
4. Examine los tapones obturadores para comprobar
su estado, cámbielos si fuera necesario.
5. Asegúrese de que todos los agujeros para pernos
están limpios y secos.
6. Asegúrese de que los conductos de aceite y de
agua están despejados.
7. Elimine todo rastro de material de junta del bloque
de cilindros con un spray quitajuntas adecuado y
una rasqueta de plástico.
MOTOR
8. Examine la superficie de junta del bloque de
cilindros en busca de rayado o indentaciones,
prestando especial atención a las zonas alrededor
de la parte superior de los cilindros y agujero de
alimentación de aceite.
9. Asegúrese de que el reductor de aceite - si se
montó, está despejado y desmonte o monte el
reductor según el tipo de junta de culata a montar: -
Vea Selección de juntas de culata.
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REVISION
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