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PFT G 54 E Instrucciones de manejo
Averías – causas - soluciones
Avería
¡La máquina no arranca!
¡La máquina no arranca!
¡La máquina no arranca!
¡La máquina no arranca!
¡La máquina no arranca!
(El caudalímetro no indica)
¡El agua no corre!
(El caudalímetro no indica)
¡El motor de la bomba no
arranca!
¡Parada al cabo de poco
tiempo!
Causa
Agua
La presión del agua es demasiado baja
El manómetro indica menos de 2,2 bares
Corriente eléctrica
- ¿Funciona el suministro de corriente?
- ¿Está activado el interruptor protector
FI?
- ¿Está conectado el interruptor principal?
- ¿Está iluminada la luz de avería?
- Se ha activado el interruptor de
protección del motor?
- ¿No está presionado el pulsador de
autorretención?
- ¿Contactor defectuoso?
- ¿Fusibles defectuosos?
- ¿Interruptor de seguridad del agua
desajustado?
- ¿Bomba atascada?
Aire
- No hay suficiente caída de presión en el
mando a distancia por estar el conducto
o el tubo de boquilla del aire atascado
- ¿Interruptor de seguridad del aire
desajustado?
- ¿Compresor acoplado y conectado?
Material
- Demasiado material espeso en la tolva o
zona de mezclado
- Material demasiado seco en la parte de
la bomba
- Válvula magnética (orificio atascado en
la membrana)
- Bobina magnética defectuosa
- Válvula reductora de presión cerrada
- Entrada de agua en el tubo de la bomba
atascado
- Válvula de aguja cerrada
- Cable hacia la válvula magnética
defectuoso
- Motor de la bomba defectuoso
- Cable de conexión defectuoso
- Clavija o enchufe empotrado defectuoso
- El interruptor protector del motor está
defectuoso o se ha activado
- Filtro de recogida de suciedad sucio
- El filtro del reductor de presión está sucio Aumentar la conexión de agua
- La conexión de la manguera o del agua
es demasiado pequeña
- El conducto de aspiración del agua es
demasiado débil o largo
Knauf PFT GmbH & Co.KG
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Solución
- Revisar la alimentación de agua
- Limpiar los filtros de recogida de
suciedad
-
Conectar
la
bomba
aumentar la presión
¡Limpiar el conducto de aire o el
tubo de boquilla del mismo!
Si fuera necesario, vaciar la tolva
a mitad y volver a arrancar
¡ATENCIÓN!
Desconectar antes el interruptor
principal y quitar la clavija
Limpiar o renovar los filtros
Conectar eventualmente delante
una bomba adicional de aumento
de la presión
10.2010
para
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