Traducción de las instrucciones originales
ES
NEOSTART 320 / 420 / 620
• Desconecte de la batería todo sistema electrónico durante la carga (no cargue la batería cuando esté conectada al
vehículo).
Arranque y carga de una batería instalada sobre el vehículo:
Cuando el polo negativo de la batería está conectado al chasis
• Conecte la pinza roja al polo + de la batería.
• Conecte la pinza negra al chasis del vehículo, de manera que esté alejada de las canalizaciones de combustibles y de
la batería.
• Conecte el aparato a la red eléctrica.
• Después del uso, coloque el conmutador en OFF, desconecte primero el cargador de la red eléctrica, luego desconecte
la pinzar negra y finalmente la pinza roja.
Ciertos vehículos tienen el polo positivo de la batería conectado al chasis, en este caso :
• Conecte la pinza negra al polo negativo de la batería.
• Conecte la pinza negra al chasis del vehículo, de manera que esté alejada de las canalizaciones de combustibles y de
la batería.
• Conecte el aparato a la red eléctrica.
• Después del uso, coloque el conmutador en OFF, desconecte primero el cargador de la red eléctrica, luego desconecte
la pinzar roja y finalmente la pinza negra.
Carga de una batería no conectada al vehículo :
• Conecte la pinza roja en el polo positivo de la batería y la pinza negra sobre el polo negativo de la batería.
• Después del uso, coloque el conmutador en OFF, desconecte primero el cargador de la red eléctrica, luego desconecte
la pinzar roja y finalmente la pinza negra.
USO EN MODO CARGADOR
Precauciones previas
• Úselo en un lugar resguardado y suficientemente aireado o especialmente preparado.
• Quite los tapones de la batería (si hubiera) y asegúrese de que el nivel de líquido (electrolito) sea suficiente. En caso
contrario, añada agua desmineralizada y limpie minuciosamente los bornes y los terminales de batería.
• Compruebe que la capacidad de la batería en amperios-hora y la tensión en voltios sea compatible con su cargador.
• Recomendamos desconectar todo el sistema electrónico de la batería durante la carga (no cargue la batería cuando
está conectado al vehículo). Riesgo de lesiones electrónica del vehículo.
Vigilancia y estado de la carga
Cuidado: estos aparatos son de tipo tradicional. La carga de baterías requiere una vigilancia, ya que esta no se detiene
hasta que el usuario ponga el conmutador en OFF o desconecte el aparato de la toma de corriente.
Cuando la batería está cargada, se produce el inicio de la ebullición del líquido (electrolito) de su interior. Se recomienda
interrumpir la carga cuando comience este fenómeno para evitar que la batería se dañe.
Además, si la batería estuviera conectada a un vehículo, una carga prolongada sin vigilancia podría dañar los dispositivos
electrónicos conectados. Asimismo, una batería sulfatada conllevaría los mismos riesgos desde el inicio de la conexión.
El fin de la carga se detecta mediante la posición de la aguja del ampermetro, cuando se encuentra entre 0 y 10A, o
tras un tiempo de carga superior a 10 horas.
Batería sellada
Para cargar una batería hermética se debe ser extremadamente prudente. Hay que proceder lentamente a la hora de
cargar, controlando constantemente los bornes de la batería. Se aconseja interrumpir la carga cuando la tensión alcance
14,4V para una batería de 12V y 28,8V para una batería de 24V. Esta tensión se puede medir con un téster de baterías
o un voltímetro.
Carga
Una vez que se haya conectado el cargador a la batería siguiendo las recomendaciones (véase la sección Conexión y
desconexión),
Con el NEOSTART 320 :
- ponga el conmutador en posición Carga o Boost 1 teniendo en cuenta la capacidad de batería.
Atención: En modo Boost 1, la protección térmica puede activarse al inicio de la carga si la batería está profundamente
descargada.
Carga (12-24V)
BOOST 1 (12-24V)
Neostart 320
40 - 160 Ah (11A)
90 - 400 Ah (27A)
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