Localización De Fallas; Después De Que Se Haya Agotado El Combustible; Procedimiento De Purgado De Aire - Komatsu D155AX-6 Manual De Operación Y Mantenimiento

OPERACIÓN
LOCALIZACIÓN DE FALLAS
DESPUÉS DE QUE SE HAYA AGOTADO EL COMBUSTIBLE
Al arrancar el motor después de que se haya agotado el combustible, llene el tanque de combustible, y purgue el
aire del sistema de combustible antes de arrancar el motor.
Observe siempre el nivel de combustible, tenga cuidado para no funcionar sin combustible.
Si el motor se ha parado por falta de combustible, una vez que el tanque lleno, es necesario primero usar la
bomba de alimentación manual para purgar completamente el aire del circuito de combustible.

PROCEDIMIENTO DE PURGADO DE AIRE

Este motor está formado por piezas de mayor precisión que las de la bomba de inyección y del
inyector de combustible convencionales, por lo que la entrada de suciedad en ellas originará
problemas. Si hay suciedad adherida a la linea de combustible, utilice combustible para limpiarla
completamente.
Tenga cuidado cuando abra el tapón de purga de aire de la cabeza del filtro de combustible. El sistema
todavía se encuentra sometido a presión y el combustible podría salir despedido.
1. Afloje el tapón de purga de aire (A) de la cabeza del filtro
de combustible principal (1).
AVISO
No afloje el tapón del cabezal del filtro primario del
combustible. Esto se encuentra por el extremo de succión,
de modo que si se afloja, será imposible purgar el aire.
2. Afloje la tuerca de mariposa (4) que sostiene la palanca
(3) de la bomba cebadora (2).
3. Empuje repetidamente la palanca (3).
Verifique que las burbujas salgan con el combustible por
el tapón (A) de purgar el aire.
4. Cubra con LT-2A (compuesto de material adhesivo
presurizado) el tapón (A) de purgar el aire y después
apriételo.
Torsión de ajuste estandar: 4.9 - 6.9 N·m (0.5 - 0.7 kg·m)
PRECAUCION
LOCALIZACIÓN DE FALLAS
3
3
3
3-173