Capítulo 2 Inspección
Inspección periódica (continuación)
■
Inspección periódica del carro manual (TSG/TSP)
■
Componentes de la caja
Elemento
Rueda
2
Eje de
elevación
Dispositivo de
suspensión
■
Raíl de desplazamiento
Elemento
Superficie del
raíl
88
Método de comprobación
•
Comprobar visualmente.
•
Mida las dimensiones D y t con
un calibre de nonio.
t
d
D
D
0.5~3 t
0.5~3 t
5 t 5 t
•
Mida el diámetro exterior con
un calibre de nonio.
•
Comprobar visualmente.
•
Mida el diámetro de eje y los
diámetros del orificio con un
calibre de nonio.
Diámetro del eje
•
Comprobar visualmente.
•
Mida el diámetro del orificio
con un calibre de nonio.
Diámetro
del orificio
Método de comprobación
•
Comprobar visualmente.
Criterios
•
No debe presentar una deformación
considerable ni daños
•
Límite de abrasión de la rueda
(No baje por debajo del límite.)
Carga nominal (T)
TSP
TSG
Estándar
125, 250,
–
60
500kg
125, 250,
1t
71
500kg, 1t
1,6t, 2t
85
2,5t, 3,2t
100
5t
118
•
No debe presentar deformaciones considerables
ni abrasión
•
El eje con una deformación obvia alcanza el límite
de servicio.
•
El límite de abrasión del eje y del orificio es de un
5 % de su diámetro, respectivamente.
•
El dispositivo de suspensión debe combinarse de
forma segura con el pasador superior y el perno
de la horquilla.
•
El límite de abrasión del orificio es de un 5 % de su
diámetro.
Criterios
•
No debe tener adherencias de pintura, aceite ni
sustancias extrañas.
•
No debe tener suciedad ni polvo causado por
la abrasión
Al fallar
Sustituya la rueda.
D (mm)
Grosor de la brida t (mm)
Límite
Estándar
Límite
58,5
3,2
2,5
68,5
4
3,3
83,5
4,5
3,8
98,5
5
4,3
112
9,6
6,7
Sustituya el eje de
elevación.
Sustituya el dispositivo
de suspensión.
Al fallar
Limpie el raíl de
desplazamiento.