4. Assurez-vous que toutes les connexions au filtre / au régulateur sont bien serrées.
5. Montez le bol au corps du filtre / du régulateuren turnant complètement dans le sens
horaire avant de pressuriser. Serrez par la main.
6. Installez une jauge de pression à l'un des ports de jauge faisant face à l'opérateur.
L'autre port de jauge doit être branché ou peut être utilisé comme une sortie d'air
supplémentaire pour l'air régulé.
7. Le filtre / le régulateur doit être installé de telle sorte qu'aucune force ou tension
mécanique se produit.
INSTRUCTIONS D'OPERATION (Voir la Figure 2)
1. Assurez-vous que la pression à l'entrée d'air du filtre / du régulateur de la ligne d'air ne
dépasse pas la pression maximale spécifiée dans les instructions.
2. Avant d'appliquer la pression d'entrée, tirez le boutonvers le haut jusqu'à ce que vous
entendiez un clic, tournez dans le sens antihoraire pour libérer toute la force sur le ressort
de régulation. Et puis, poussez bouton vers le bas jusqu'à ce que vous entendiez un clic.
3. La pression d'entrée d'air peut être abordé en tournant le réglage. tirez le bouton vers le
haut jusqu'à ce que vous entendiez un clic, tournez dans le sens horaire pour augmenter
la pression ou dans le sens antihoraire pour diminuer la pression. Lorsque la pression
désirée est obtenue, poussez bouton vers le bas jusqu'à ce que vous entendiez un clic
pour garantir le bouton.
4. La pression d'air réglée peut être lue sur la jauge de pression.
5. Approchez toujours la pression désirée graduellement, soit à partir d'une pression
inférieure à une pression plus élevée, ou à partir d'une pression supérieure à une
pression inférieure.
6. Le filtre/ le régulateur est équipé d'une vidange manuelle. Appuyez sur la vanne de
vidange pour drainer les liquides accumulés dans le bol. Prenez soin de drainer les
liquides dans le bol chaque fois que nécessaire et gardez toujours les liquides en
dessous de l' élément..
7. L'élément de filtre doit être remplacé lorsque la chute de pression à travers l'élément
est supérieure à 15 psi. Quand une chute de pression excessive à travers un élément
saturée mais non contaminée se produit, cela peut indiquer que l'outil étant opéré
dépasse le débit maximum (CFM) du filtre (Voir les caractéristiques ). Réferez-vous au
débit maximal de votre filtre/ régulateur et assurez-vous que CFM requis de cet outil est
dans le débit maximal de votre filtre/ régulateur pour le meilleur fonctionnement de l'outil.
DIAGRAMMES
4
ENTRETIEN
Etapes d'entretien
1
Démontage (voir la figure 2)
• Le filtre / le régulateur peut être démonté sans le retrait de la ligne d'air.
• Coupez la pression d'entrée. Réduisez la pression dans les lignes d'entrée et
de sortie à zéro.
• Tournez le réglage entièrement dans le sens antihoraire.
• Retirez le bol en tournant dans le sens antihoraire.
• Démontez conformément généralement aux pièces illustrées sur la Figure 2.
Ne retirez pas le drain à moins que leur remplacement soit nécessaire. Retirez
et remplacez seulement s'il y a des dysfonctionnements de la vidange ou la
conversion à la vidange automatique.
Nettoyage ( voir la figure 2)
2
• Nettoyez le bol de polycarbonate avec de l'eau chaude seulement. Nettoyez
les autres parts avec de l'eau chaude et du savon.
• Rincez et séchez les parts. Soufflez les passages internes dans le corps avec
l'air comprimé propre, sec. Soufflez de l'air à travers l'élément du filtre de
l'intérieur vers l'extérieur pour enlever les contaminations de surface.
• Inspecter les pièces. Remplacez ceux trouvés à être endommagé. Remplacez
le bol en plastique avec un bol de métal si les bols en plastique montrent des
signes de fissuration ou de nébulosité.
Assemblage (voir la figure 2)
3
• Graisser les joints toriques, le bord de la valve de vidange automatique avec la
graisse des joints toriques.
• Assemblez comme indiqué sur la Figure 2.
• La goupille de soupape à membrane doit coulisser librement à travers le siège
de soupape après le siège est serrée dans le corps.
N º Réf des parts
Siège de soupape
Vidange manuelle
figure 1
Tableau de couple
Pouce livres (N-m)
Bonnet)
65 à 75 (7.3 à 8.5)
4 à 6 (0.45 à 0.68)
1.5 à 2.5 (0.17 à 0.28)
Bol (a), Bol (b)
5 à 10 (0.56 à 1.13)
Elément
5 à 10 (0.56 à 1.13)
5