Dépannage; Mesure Corrective - Franklin Electric Little Giant VCCA-20-P Manual Del Propietário

9. Remettez l'ensemble de capot sur le réservoir.
10. Tester le fonctionnement du système.
Dépannage
Problème
La pompe n'est pas branchée à
l'alimentation électrique.
Le disjoncteur est éteint ou le
fusible a été retiré.
La pompe ne démarre
Accumulation de débris ou col-
pas lorsque le réservoir
matage du flotteur.
est rempli d'eau de
condensat.
Obstruction du mouvement du
flotteur.
Interrupteur défectueux.
Moteur défectueux.
La pompe n'est pas branchée à
l'alimentation électrique.
L'afflux de liquide atteint ou
dépasse la capacité de sortie
de la pompe.
La pompe n'est pas de niveau.
Le condensat débord-e
Accumulation de débris ou col-
du réservoir.
matage du flotteur.
Soupape antiretour bloquée ou
bouchée
Le débit de sortie est bloqué.
La roue de la pompe ne tourne
pas.
Interrupteur défectueux.
Moteur défectueux.
Obstruction du mouvement du
flotteur.
La pompe ne s'éteint
L'afflux de liquide atteint ou
dépasse la capacité de sortie
pas.
de la pompe.
Interrupteur défectueux.
Soupape antiretour bloquée ou
bouchée.
La pompe est soulevée trop
haut.
La pompe fonctionne,
mais elle ne refoule pas
L'entrée de la roue est bou-
le liquide.
chée.
Le débit de sortie est obstrué.
Causes probables

Mesure corrective

Raccordez la pompe à un circuit dédié équipé d'une prise DDFT.
Mettez le disjoncteur sous tension ou remplacez le fusible.
Nettoyez le flotteur ; il est possible qu'un flotteur sale soit trop lourd pour
fonctionner correctement.
Retirez le réservoir. Vérifiez la trajectoire de mouvement du flotteur. Retirez
tous débris ou toute obstruction.
Remplacez la pompe.
Remplacez la pompe.
Raccordez la pompe à un circuit dédié équipé d'une prise DDFT.
Une pompe de plus grande taille est nécessaire.
S'il est correctement connecté au circuit, l'interrupteur de sécurité doit cou-
per le climatiseur ou déclencher une alarme lorsque ce cas se présente. Assu-
rez-vous que l'interrupteur de sécurité de la pompe est connecté au
climatiseur (ou au circuit d'alarme), et que les fils conducteurs sont connec-
tés aux bon-nes bornes de l'interrupteur pour l'application.
Assurez-vous que la pompe est de niveau. Si la pompe n'est pas de niveau,
elle peut ne pas s'activer, ce qui entraînera un débordement d'eau du réser-
voir. Placez l'unité sur une surface plane de niveau.
Nettoyez le flotteur. Il est possible qu'un flotteur sale soit trop lourd pour
fonctionner correctement.
Retirez la soupape antiretour et vérifiez qu'elle fonctionne correctement.
Contrôlez la tuyauterie de sortie afin de vous assurer qu'elle n'est pas coudée
ou obstruée. Nettoyez la boue et les débris de tout tuyau obstrué. Nettoyez
la tuyauterie d'entrée et de sortie.
Nettoyez toute obstruction dans le boîtier de la roue.
Remplacez la pompe.
Remplacez la pompe.
Retirez le réservoir. Vérifiez la trajectoire de mouvement du flotteur. Retirez
tous débris ou toute obstruction.
Une pompe de plus grande taille est nécessaire.
S'il est correctement connecté au circuit, l'interrupteur de sécurité doit cou-
per le climatiseur ou déclencher une alarme lorsque ce cas se présente. Assu-
rez-vous que l'interrupteur de sécurité de la pompe est connecté au
climatiseur (ou au circuit d'alarme), et que les fils conducteurs sont connec-
tés aux bonnes bornes de l'interrupteur pour l'application.
Remplacez la pompe.
Retirez la soupape antiretour et vérifiez qu'elle fonctionne correctement.
Vérifiez le rendement de la pompe nominale.
Tirez la pompe est nettoyez.
Contrôlez la tuyauterie de sortie afin de vous assurer qu'elle n'est pas coudée
ou obstruée. Nettoyez la boue et les débris de tout tuyau obstrué. Nettoyez
la tuyauterie d'entrée et de sortie.
ENTRETIEN
Dépannage
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