03. INSTALACÍON
DESBLOQUEO DE EMERGENCIA
Insertar la llave (C) suministrada en su
agujero respectivo (V), que se encuentra
en la Palanca L1. Girar la llave.
MONTAJE FINAL CARRERA (OPCIONAL)
Introducir, regular y bloquear los finales de carreras mecanicos en la posicion deseada.
Cierre
C
L 1
V
Apertura
7A
7A
ES
04. RESOLUCIÓN DE FALLOS
INSTRUCCIONES PARA LOS CONSUMIDORES /TÉCNICOS ESPECIALIZADOS
Anomalia
Causa probable
• Alimentación de red 230V
ausente
• Presencia de STOP de
emergencia
• Ante un mando emitido con el
radiomando o con el selector
• Fusible quemado
de llave, la cancela no abre o el
motor no arranca
• Cable de alimentación del
o de los motores no
conectado o defectuoso
• Hay un obstáculo en el
medio de fotocélula o ésta
no funciona
• Ante un mando emitido con
• El radiomando no ha sido
el radiomando no abre pero
memorizado o la batería
funciona con el mando de
está descargada
llave
• La cancela arranca, pero
• La fuerza del o de los moto-
se detiene
res es insuficiente
• Una hoja se abre y la otra
• La conexión no es correcta
se cierra
7B
7B
ES
Solucion
• Controlar el interruptor
principal
• Controlar los selectores o
mandos de STOP.
Si no utilizados, controlar en la
central, el puente en entrada
contacto STOP
• Sustituirlo por otro fusible
con las mismas características.
• Conectar el cable en el
borne respectivo o sustituirlo.
• Verificar la conexión, remover
obstáculo
• Efectuar el procedimiento
de reconocimiento del radio-
mando en el receptor de radio
o sustituir la batería por otra
nueva.
• Modificar el valor con el
trimmer FUERZA ubicado en la
central
• Cambiar las polaridades de
los cables del motor involu-
crado