Revell Control Ice Fun Manual De Instrucciones página 6

6 TRIMMEN DER STEUERUNG
Die richtige Trimmung ist die Grundvoraussetzung für ein einwandfreies Flugverhalten
des Helikopters. Die Abstimmung ist einfach, benötigt aber etwas Geduld und Gefühl.
Bitte die folgenden Hinweise genau beachten: Den Regler für Schub (2B) vorsichtig
nach oben bewegen und den Helikopter ungefähr 0,5 bis 1 Meter in die Höhe steigen
lassen.
6A Wenn sich der Helikopter von selbst schnell oder langsam nach rechts dreht ...
Dreht sich der Helikopter von selbst schnell oder langsam nach rechts, dann so lange
den Trimmregler (2D) gegen den Uhrzeigersinn drehen, bis sich der Helikopter nicht
mehr von selbst dreht.
6B Wenn sich der Helikopter von selbst schnell oder langsam nach links dreht ...
Dreht sich der Helikopter von selbst schnell oder langsam nach links, dann so lange
den Trimmregler (2D) im Uhrzeigersinn drehen, bis sich der Helikopter nicht mehr von
selbst dreht.
7 FLUGSTEUERUNG
Hinweis: Für ein ruhiges Flugverhalten des Helikopters sind nur minimale Korrekturen
an den Reglern nötig!
7A Um zu starten oder an Flughöhe zu
gewinnen, den Regler für Schub (2B)
vorsichtig nach vorn bewegen.
7C Um nach vorn zu fliegen, den Regler
für Vorwärts/Rückwärtsflug und Rechts-
Links-Drehung (2E) vorsichtig nach vorn
bewegen.
7E Um den Hubschrauber links herum zu
drehen, den Regler für Vorwärts/Rück-
wärtsflug und Rechts-Links-Drehung (2E)
nach links bewegen.
7G Mit dem Knopf (2F) lassen sich die
LED im Rumpf an- und ausschalten.
10
7B Zum Landen oder um tiefer zu fliegen,
den Regler für Schub (2B) nach hinten
bewegen. Für ein ruhiges Flugverhalten des
Helikopters sind nur minimale Korrekturen
am Regler nötig.
7D Um rückwärts zu fliegen, den Regler
für Vorwärts/Rückwärtsflug und Rechts-
Links-Drehung (2E) vorsichtig nach hinten
ziehen.
7F Um den Hubschrauber rechts herum
zu drehen, den Regler für Vorwärts/Rück-
wärtsflug und Rechts-Links-Drehung (2E)
nach rechts bewegen.
7H Um schneller zu fliegen, den Knopf
für die (2G) einmal kurz betätigen. Um in
den Normalflug-Modus zurückzuschalten,
den Knopf noch einmal kurz betätigen.
HINWEISE ZUM SICHEREN FLIEGEN
ALLGEMEINE FLUG-TIPPS:
• Den Helikopter immer auf eine ebene
Fläche stellen. Eine schräge Fläche kann
das Startverhalten des Helikopters unter
Umständen negativ beeinflussen.
• Die Regler immer langsam und mit
Gefühl bewegen.
• Den Helikopter immer im Auge behalten
und nicht auf die Fernsteuerung sehen!
• Den Regler für Schub wieder etwas nach
unten bewegen, sobald der Helikopter
vom Boden abhebt. Um die Flughöhe zu
halten, die Einstellung des Reglers für
Schub anpassen.
• Sinkt der Hubschrauber, den Regler für
Schub wieder etwas nach oben bewegen.
• Steigt der Hubschrauber, den Regler für
Schub etwas nach unten bewegen.
• Um eine Kurve zu fliegen, genügt es oft
schon, den Regler für Vor- und Rückwärts-
DIE GEEIGNETE FLUGUMGEBUNG:
Der Ort, an dem der Helikopter geflogen werden soll, sollte folgende Kriterien erfüllen:
• Es sollte sich um einen geschlossenen Raum handeln, in dem Windstille herrscht.
Es sollten nach Möglichkeit keine Klimaanlagen, Heizlüfter etc. vorhanden sein, die
Luftströme verursachen könnten.
• Der Raum sollte mindestens 10 Meter lang, 6 Meter breit und 3 Meter hoch sein.
• Es sollten sich keine störenden Gegenstände im Raum befinden
(Ventilatoren, Lampen etc.).
• Beim Starten unbedingt sicherstellen, dass sich alle Lebewesen – auch der Pilot –
weiter als 1-2 Meter vom Fluggerät entfernt befinden, wenn der Flug beginnt.
ACHTUNG!
Für Modellflugzeuge und -helikopter, die draußen geflogen werden, besteht seit 2005
Versicherungspflicht. Sprechen Sie bitte mit Ihrem Privat-Haftpflicht-Versicherer und
vergewissern Sie sich, dass Ihre neuen und bisherigen Modelle in diese Versicherung
eingeschlossen sind. Lassen Sie sich diese Bestätigung schriftlich geben und heben Sie
diese gut auf. Alternativ dazu bietet der DMFV im Internet auf www.dmfv.aero eine
kostenlose Probemitgliedschaft incl. Versicherung an.
8 WECHSELN DER ROTORBLÄTTER
Falls die Rotorblätter des Helikopters beschädigt wurden, müssen diese ausgetauscht
werden. Gehen Sie wie folgt vor:
Achten Sie vor der Montage darauf, dass Sie die Rotorblätter nicht vertauschen.
Die Rotorblätter sind mit „A" und „B" markiert (8A). Rotorblätter vom Typ „B" werden
oben montiert und Rotorblätter vom Typ „A" werden unten montiert.
flug sowie Drehung ganz leicht in die
entsprechende Richtung anzutippen. Bei
den ersten Flugversuchen neigt man
dazu, den Helikopter zu heftig zu steuern.
Die Steuerungsregler sollten immer
langsam und vorsichtig bewegt werden.
Keinesfalls schnell oder ruckartig.
• Anfänger sollten nach dem Trimmen
zunächst versuchen, den Regler für
Schub zu beherrschen. Der Helikopter
muss am Anfang nicht unbedingt
geradeaus fliegen – es kommt vielmehr
darauf an, durch wiederholtes leichtes
Antippen des Reglers für Schub eine
konstante Höhe von ungefähr einem
Meter über dem Boden zu halten. Erst
dann sollte man üben, den Helikopter
auch nach links bzw. nach rechts zu
steuern.
11