3.2. Montage et branchements
3.2.1. Montage du boîtier Multi S400
Le boîtier Multi doit être monté à un emplacement visible et protégé de tout risque de choc. Il
doit être placé à plus de 10cm d'un compas et plus de 50cm d'antennes radio ou radar, éloigné
de tout moteur, lumière fluo, alternateur et émetteur radio ou radar. Il doit être accessible de
l'arrière ; profondeur minimum côté cabine 50mm. La face arrière du boîtier doit être protégée
de l'humidité. La surface de montage doit être plane et d'une épaisseur inférieure à 20mm.
Percer un trou de 50mm de diamètre à l'emplacement choisi
Dévisser l'écrou situé sur la surface arrière du boîtier
Enlever la protection de l'adhésif tout autour du boîtier
Insérer et positionner le boîtier dans le trou de montage
Revisser l'écrou
3.2.2. Description des raccordements électriques
3.2.2.1. Liaison Bus
La liaison bus est assurée par un câble blindé à 7 conducteurs, dont la répartition est la
suivante :
Fil rouge
Fil noir
Fil orange bus
Fil jaune
Fil blanc
Fil vert
Fil bleu
3.2.2.2. Liaison Speedo
La liaison avec le capteur speedomètre est assurée par un câble blindé de longueur 30cm,
équipé d'une fiche male 8 contacts à verrouillage par baïonnette.
Brochage de la fiche :
1 : Fil nu
Cette liaison permet de raccorder un capteur multifonctions : Speedo/Sondeur/Température
+12Vdc
GND / NMEA (-) Entrée et Sortie
Entrée NMEA (+)
Sortie NMEA (+)
Sortie buzzer et lampe externe
NC
Masse
2 : Fil rouge
3 : Fil blanc
4 : Fil brun
5 : Fil jaune
6 : Fil vert
7 : Fil nu
8 : Fil incolore
Installation and Operation Manual S400 series
+12Vdc
Thermistance -
Thermistance +
Présence Capteur
Roue à aubes
Masse sondeur
Excitation sondeur
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