Siega Con La Máquina; Regeneración Del Filtro De Partículas Diésel - Toro Groundsmaster 4500-D Manual Del Operador

piezas del sistema y también impide que se bajen
accidentalmente las unidades de corte.
1. Mueva el interruptor de la toma de fuerza a la
posición de D
ESENGRANADO
2. Accione el freno de estacionamiento.
3. Gire la llave de contacto a la posición de
D .
ESCONECTADO
4. Retire la llave de contacto para evitar un
arranque accidental.
Siega con la máquina
Nota:
La siega a una a velocidad que cargue el
motor fomenta la regeneración del filtro de partículas
diésel (DPF).
1. Quite el freno, desengrane la TDF y eleve las
unidades de corte.
2. Seleccione la posición H/L AUTO o B
el interruptor de gamas de velocidad. Consulte
la sección Uso del interruptor de gamas de
velocidad Alta y Baja.
Nota:
Cuando está seleccionada la posición H/L
AUTO y las unidades de corte están elevadas,
la máquina selecciona automáticamente la
gama de velocidad alta.
3. Usando el pedal de tracción como si fuera el
pedal del acelerador de un automóvil, conduzca
hasta el lugar de trabajo.
4. Sitúe la máquina por fuera de la zona de corte
para la primera pasada de siega.
5. Baje las unidades de corte con el o los
interruptor(es) basculante(s).
6. Pulse brevemente la parte trasera del interruptor
de elevación (GM4500) o del interruptor de
elevación central (GM4700) para elevar las
unidades de corte a la posición de giro.
Nota:
La posición de giro sólo está disponible
si está activada en los menús protegidos del
InfoCenter. Una breve pulsación del interruptor
basculante, sin mantenerlo presionado, eleva
las unidades de corte a la posición de giro y
detiene la rotación de las cuchillas hasta que se
bajan las unidades de corte.
7. Tire del mando de la TDF para engranar las
unidades de corte.
Nota:
La velocidad del motor aumenta
automáticamente a ralentí alto cuando se bajan
las unidades de corte y se activa el mando de
la TDF.
8. Usando el pedal de tracción, acérquese
lentamente a la zona de siega y baje las
unidades de corte con el interruptor basculante
.
con
AJA
40
cuando las unidades de corte delanteras estén
encima de la zona de siega.
Nota:
Practique para evitar que las unidades
de corte bajen demasiado pronto o sieguen una
zona no deseada.
9. Empiece a segar la zona.
10. Cuando termine la pasada de siega, pulse
brevemente la parte trasera del interruptor
de elevación (GM4500) o del interruptor de
elevación central (GM4700) para elevar las
unidades de corte a la posición de giro.
11. Realice un giro en forma de lágrima para
alinearse rápidamente para la siguiente pasada.
12. Presione hacia abajo el interruptor de elevación
(GM4500) o el interruptor de elevación central
(GM4700) para bajar automáticamente las
unidades de corte desde la posición de giro y
continuar segando.
Regeneración del filtro de
partículas diésel
El filtro de partículas diésel (DPF) es parte del sistema
de escape. El catalizador de oxidación diésel del DPF
reduce los gases dañinos y el filtro de hollín elimina el
hollín de los gases de escape del motor.
El proceso de regeneración del DPF utiliza el calor de
los gases de escape del motor para incinerar el hollín
acumulado en el filtro, con lo que convierte el hollín
en ceniza, y limpia los canales del filtro de hollín para
que los gases de escape filtrados del motor salgan
del DPF.
El ordenador del motor supervisa la acumulación
de hollín midiendo la presión trasera en el DPF. Si
la presión trasera es demasiado alta, el hollín no
se está incinerando en el filtro de hollín mediante el
funcionamiento normal del motor Para mantener el
DPF libre de hollín, recuerde lo siguiente:
•
La regeneración pasiva se produce continuamente
mientras el motor está en funcionamiento: accione
el motor a velocidad máxima cuando sea posible
para fomentar la regeneración del DPF.
•
Si la presión trasera del DPF es demasiado
alta o no se ha realizado una regeneración de
restablecimiento en 100 horas, el ordenador
del motor le indica a través del InfoCenter
cuando se esté realizando la regeneración de
restablecimiento.
•
Deje que el proceso de regeneración de
restablecimiento finalice antes de apagar el motor.
Utilice y mantenga la máquina teniendo en cuenta la
función del DPF. La carga del motor a velocidad de
ralentí alta (velocidad máxima) por lo general produce