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205-00-7
DIAGN ´ OSTICO Y COMPROBACIONES (Continuaci ´ on)
1. NOTA: Mida el juego axial con un micr´ o metro
de car´ a tula con soportes y no por sensaci´ o n.
El golpeteo puede ser causado tambi´ e n por
juego axial excesivo en las semiflechas. Se
permite hasta 0.762 mm (0.030 pulgada) en ejes
semiflotantes. La frecuencia del golpe ser´ a
menor porque la velocidad de la semiflecha es
menor que la de la flecha card´ a n.
Tronido
El tronido es un ruido met´ a lico grave que se
escucha cuando la transmisi´ o n autom´ a tica se acopla
en REVERSE o DRIVE. El ruido puede ocurrir
tambi´ e n cuando la mariposa es aplicada o liberada.
Si est´ a ocasionado por el juego entre los engranes
en alguna parte del eje propulsor o por componentes
sueltos de la suspensi´ o n, se siente y se escucha en
el eje.
Tabla de s´ ı ntomas
Tabla de s´ ı ntomas
Condici ´ on
• Fugas de lubricante por el
sello del pi˜ n ´ o n, los sellos de
aceite de las semiflechas, o
del brazo de apoyo de la
carcasa
• El veh´ ı culo no cambia entre
los diferentes modos
correctamente
• El eje delantero no acopla
• El eje delantero no desacopla
Eje propulsor — Informaci ´ on general
Adem´ a s, el ruido met´ a lico grave se puede escuchar
en el arranque inicial. Esto ocurre mientras que la
torsi´ o n del motor cambia el peso del veh´ ı culo,
forzando los cambios en los ´ a ngulos del eje
propulsor lo que previene al yugo deslizante de la
flecha card´ a n de deslizarse en la flecha de salida.
Para corregir esta condici´ o n, lubrique las estr´ ı as del
yugo deslizante.
Ronquido del rodamiento
El ronquido del rodamiento suena como canicas que
se est´ a n tirando. Esta condici´ o n es generalmente
ocasionada por un rodamiento de rueda desgastado
o da˜ n ado. El tono bajo es debido a que el giro del
rodamiento de la rueda est´ a s´ o lo cerca de 1/3 de la
velocidad de la flecha card´ a n. El ruido de
rodamiento de rueda tambi´ e n puede ser agudo,
parecido al ruido de los engranes, pero ser´ a evidente
en los 4 modos de conducci´ o n.
Causas posibles
• V´ a lvula de ventilaci´ o n.
• Da˜ n o en el ´ a rea de contacto
del sello o en el deflector de
polvo en el cubrepolvo de la
brida del pi˜ n ´ o n.
• Interruptor de modo.
• Cableado/relevadores.
• Motor de cambios.
• Caja de transferencia.
• M´ o dulo de control 4x4
• Interruptores.
• Cableado.
• M´ o dulo de control 4x4.
• Motor de cambios
• Caja de transferencia.
• Interruptores.
• Cableado.
• M´ o dulo de control 4x4.
• Motor de cambios.
• Caja de transferencia.
Acci ´ on
• Limpie la carcasa mde la
ventilaci´ o n del eje.
• Instale una brida del pi˜ n ´ o n
nueva y el sello del pi˜ n ´ o n si
se encuentra da˜ n o.
• Refi´ e rase a la
Secci´ o n 308-07A.
• Refi´ e rase a la
Secci´ o n 308-07A.
• Refi´ e rase a la
Secci´ o n 308-07A.
2006 Explorer, Mountaineer, 10/2005
205-00-7
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