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USO DE LA PISTOLA DE PRESIÓN PARA REVISAR LAS LINEAS DE COMBUSTIBLE
Hay diferentes maneras de de verificar el correcto funcionamiento y el estado de las líneas de
combustible mediante la pistola de vacío. Estos van desde el drenaje de líquido para poner a prueba
el control de la presión. Usando el cable de conexión de las diferentes piezas se pueden romper la
mayoría de las líneas disponibles y comprobar todas las líneas y secciones por separado. Al drenar
el combustible de los motores diesel, debe ser utilizado el recipiente. De este modo, se crea un vacío
y el combustible diesel se puede extraer de forma automática. Después de actuar varias veces de
esta manera si puede ser drenado completamente el combustible. Para ello, sitúe la pistola de vacío
entre el filtro y la bomba de combustible.
PROBLEMA
MOTOR NORMAL
DESGASTE DE LA GUIA DE LAS
VALVULAS
VALVULAS QUEMADAS O CON
FUGAS
VALVULA FIJA
FUGAS DE LOS ANILLOS DEL
PISTON
JUNTA DE LA CULATA ROTA
MEZCLA INCORRECTA DE
AIRE/COMBUSTIBLE
AJUSTE PARA EL ENCENDIDO /
VALVULA
USO DE LA PISTOLA DE PRESIÓN PARA REVISAR LAS LINEAS DE CALEFACCION Y
VENTILACION
Utilizando los conectores suministrados, Se puede interrumpir el vacío y realizar la prueba de
funcionamiento en el sistema del aire acondicionado, calefacción y sistema de ventilación. Por lo
tanto, para entre otras cosas, el funcionamiento preciso de la válvula de retención en la dirección del
sistema de calefacción. Para ello, quitar la línea principal del sistema de calefacción y conectar en su
sitio la pistola de vacío en. Seleccionar el modo de vacío y crear un vacío ligero mientras que
controla la lectura y el buen funcionamiento del sistema.
SW-Stahl und Werkzeugvertriebs GmbH
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(Comparado con los niveles normales en reposo = 16
22inHg).
Los valores medidos están siempre entre 16 a 22
El valor medido es inferior al habitual. La medición de la aguja
oscila rápidamente en un área de aproximadamente 3inHg.
Tan pronto como aumenta la velocidad del motor, las lecturas
son estables.
El valor de la medición varía a intervalos regulares entre el
valor normal y bajo.
Pérdida súbita e intermitente del vacío.
Los valores obtenidos son constantemente por debajo de lo
normal. Abrir y cerrar brevemente la válvula de mariposa, se
producirá una repentina caída rápida del valor medido.
El valor del vacío en el funcionamiento del motor a ralentí se
muestra constantemente con un valor de 12inHg a 16inHg. Al
aumentar la velocidad del motor hasta 2.000 revoluciones por
minuto y el cierre repentino de la válvula de mariposa, esta
siempre debe leer un valor por debajo de 5inHg 2inHg. Una
lectura más baja sería una señal de error.
En modo inactivo, el valor medido debe fluctuar entre un
normal y un valor bajo. El vacío medido cae sobre 10inHg y
vuelve a la normalidad, si es defectuoso para lograr el (n) en
el extremo del cilindro.
Una alta calidad y la mezcla adecuada puede manifestarse
con un movimiento lento en el campo de la lectura de aguja
4inHg 5inHg. Una relación de mezcla inadecuada e incorrecta
puede reconocerse con caída de la aguja en el mismo rango.
Un valor de vacío constantemente bajo valor con el motor al
ralentí indica retraso en el encendido, ajuste la válvula,
Ajuste de la válvula, o uniformemente distribuida en relación
con la configuración de la válvula rígida.
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SIGNOS
Tel. +49 (0) 2191 / 46438-0
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ax +49 (0) 2191 / 46438-40
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