Instructions de câblage :
Remarques :
1. De grands fils et des raccordements solides prolongeront la vie utile des composants. Pour les fils à haute intensité, il est fortement recommandé
d'utiliser des blocs de jonction ou des raccords soudés avec une gaine rétractable pour protéger les raccordements. N'utilisez pas de connecteurs de
déplacement d'isolation (p.ex. connecteurs de type Scotchlock 3M).
2. Passez le câblage en utilisant des œillets et un matériau d'étanchéité lorsque vous passez par les parois du compartiment. Réduire le nombre
d'épissures pour réduire la chute de tension. Les températures ambiantes élevées (p.ex. sous le capot) réduiront considérablement la capacité
de charge de courant des fils, des fusibles et des disjoncteurs. Tous les câblages doit être conforme à la taille minimale de fil et aux autres
recommandations du fabricant et protégé des pièces mobiles et des surfaces chaudes. Utilisez des câblages pré-assemblés, des œillets, des attaches
de câbles et des matériaux d'installation similaires pour fixer et protéger le câblage.
3. Les fusibles ou disjoncteurs doivent être aussi proches que possible des points de prise de force et correctement dimensionnés pour protéger le
câblage et les dispositifs.
4. Faites particulièrement attention à l'emplacement et à la méthode relative aux raccordements électriques et aux épissures pour protéger ces points de
la corrosion et de la perte de conductivité.
5. Les raccords de mise à la terre ne doivent être faits que sur des composants de châssis substantiels, de préférence directement sur la batterie du véhicule.
6. Les disjoncteurs sont très sensibles aux températures élevées et provoquent des « déclenchements intempestifs » lorsqu'ils sont installés dans des
environnements chauds ou utilisés près de leur capacité.
Important :
Coupez l'alimentation avant de procéder au
câblage de la barre.
Le raccordement de la Minibar est tel que présenté dans la figure 2 ci-dessous. Tous les câblages doivent être d'un minimum de 18 AWG. La
ligne positive doit disposer d'un fusible 10 ampères. Il est possible d'employer un interrupteur pour contrôler la fonction d'allumage et d'arrêt.
Maintenance et dépannage :
La plupart des défaillances du stroboscope peuvent être imputées à des problèmes de raccordement ou de batterie. Vérifiez tous les câblages et connexions
pour vous assurer que la tension arrivant à la lampe stroboscopique est correcte. Si le stroboscope fonctionne de manière irrégulière ou s'arrête complètement et
que le câblage n'est pas en faute, le problème vient probablement de l'usure du tube à éclairs. Pour le remplacer, retirez le dôme extérieur et la lentille intérieure.
Retirez le tube à éclairs en appuyant sur les languettes des côtés du support du tube et en tirant vers le haut. Branchez le nouvel ensemble de tube.
Voir les figures 3 et 4.
Remarque : Le connecteur fonctionne avec une clé pour garantir sa correcte orientation. Assurez-vous que les trois contacts sur le dessous du tube à
éclairs sont droits. Ne forcez pas. Si les problèmes persistent, renvoyez le produit à votre revendeur local pour le remplacer grâce à la garantie ou appelez
le service client d'ECCO pour obtenir de l'assistance au (800) 635-5900.
Remarque :
Si vous faites fonctionner le véhicule sans la lentille installée sur ce produit, vous causerez des dommages non
couverts par la garantie.
920-0011-00 Rév. E
(FOURNI PAR L'UTILISATEUR)
FUSIBLE (10 A)
(FOURNI PAR L'UTILISATEUR)
TERRE
APPUYEZ SUR
LES LANGUETTES
ET TIREZ VERS
LE HAUT
Figure 3
Important :
son propre point d'impulsion distinct muni d'un fusible pour assurer son
fonctionnement continu au cas où un autre accessoire électrique tomberait
en panne.
ROUGE
ORA
VERT
COMMUTATEUR
ORANGE VERT :
PAS DE CONNEXION = CLIGNOTEMENT DOUBLE
NOIR
MIS À LA TERRE = CLIGNOTEMENT QUADRUPLE
FIL VERT :
PAS DE CONNEXION = HAUTE INTENSITÉ
MIS À LA TERRE = INTENSITÉ MOYENNE
TERRE
Figure 2
POUR INSTALLER LA LENTILLE :
INSÉREZ UN CÔTÉ DE LA LENTILLE
SOUS LA LÈVRE DE LA PLAQUE DE
FIXATION, TOURNEZ-LA VERS LE
BAS ET BLOQUEZ-LA EN PLACE
Cette unité est un outil de sécurité et doit être reliée à
Figure 4
POUR ÔTER LA LENTILLE :
PLIEZ LA LÈVRE DE LA PLAQUE DE
FIXATION, TOURNEZ-LA VERS LE BAS
ET TIREZ SUR LA LENTILLE.
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