Instrucciones del cableado:
Notas:
1. Cables más grandes y conexiones más tirantes brindan mayor vida útil a los componentes. En el caso de cables de corriente intensa, se sugiere utilizar bloques de
terminales o conexiones soldadas con empalmes termo contráctiles para proteger las conexiones. No utilice conectores de desplazamiento de aislamiento (por ej.,
los conectores tipo 3M Scotchlock).
2. Realice el trazado del cableado utilizando arandelas de goma y sellante al pasar por las paredes del compartimiento. Reduzca al mínimo la cantidad de separaciones
para disminuir la caída de tensión. La temperatura ambiente elevada (por ej. debajo del capó) reduce bastante la capacidad de traslado de la corriente de los cables,
fusibles y disyuntores. Todo el cableado debe cumplir con el tamaño de cable mínimo y con otras sugerencias del fabricante y estar protegido contra piezas móviles
y superficies calientes. Se deben utilizar fundas, arandelas de goma, sujetacables y herrajes de instalación similares como anclaje y para proteger todo el cableado.
3. Los fusibles o disyuntores debe ubicarse lo más cerca posible de los tomacorrientes y deben tener el tamaño apropiado para proteger el cableado y los dispositivos.
4. Se debe prestar especial atención a la ubicación y al método de efectuar las conexiones y los empalmes eléctricos para proteger contra la corrosión y la pérdida de
la conductividad.
5. Los terminales a tierra solo deben colocarse en los componentes importantes del chasis, preferiblemente, directamente en la batería del vehículo.
6. Los disyuntores son muy sensibles a altas temperaturas y provocarán una desconexión falsa cuando se los coloque en entornos de alta temperatura o si se opera
en forma cercana a su capacidad.
Importante:
Desconecte la energía antes de cablear la baliza.
El cableado de la Minibar es el que se muestra en la figura 2 a continuación. Todo el cableado debe ser como mínimo 18 AWG. La línea positiva debe
tener un fusible de 10 amperes. Se puede utilizar un interruptor para controlar la función de encendido-apagado.
Mantenimiento y localización de fallas:
La mayoría de los fallos de estroboscopios pueden atribuirse a problemas con la batería o el cableado. Compruebe todas las conexiones y el cableado para
asegurarse de que la tensión correcta esté alimentando la luz estroboscópica. Si el estroboscopio funciona de manera errática o deja de funcionar por completo,
no es una falla del cableado sino que probablemente se haya agotado el tubo intermitente. Para cambiarlo, retire la cúpula exterior y el lente interior. Retire el
tubo intermitente. Para ello, apriete las pestañas al costado del soporte del tubo y tire hacia arriba. Enchufe el nuevo conjunto del tubo.
Consulte las figuras 3 y 4.
Nota: El conector tiene una guía especial que asegura la orientación apropiada. Asegúrese de que los tres contactos de la parte inferior del tubo intermitente
estén rectos. No lo fuerce. Si el problema continúa, devuelva el producto a su distribuidor local para un recambio de garantía, o bien, comuníquese con el Servicio
de atención al cliente ECCO para obtener ayuda (800) 635-5900.
Nota:
El uso del vehículo sin el lente instalado en este producto ocasiona un daño que no se encuentra cubierto por la garantía.
920-0011-00 Rev. E
INTERRUPTOR
FUSIBLE (10 AMPERES)
(PROVISTO POR EL USUARIO)
(PROVISTO POR EL USUARIO)
TIERRA
PRESIONE LAS
PESTAÑAS
Y TIRE
Figura 3
Importante:
Esta unidad es un dispositivo de seguridad y debe conectarse
a su propia alimentación con fusible, para garantizar una operación continua
en el caso de que falle cualquier otro accesorio eléctrico.
ROJO
NARANJA
VERDE
CONDUCTOR NARANJA:
NEGRO
SIN CONEXIÓN = DESTELLO DOBLE
CON CONEXIÓN A TIERRA = DESTELLO CUÁDRUPLE
CONDUCTOR VERDE:
SIN CONEXIÓN = DESTELLO DOBLE
CON CONEXIÓN A TIERRA = INTENSIDAD MEDIA
TIERRA
Figura 2
PARA INSTALAR EL LENTE:
INSERTE UN LADO DEL LENTE
DEBAJO DEL BORDE DE LA PLACA
DE MONTAJE, GIRE HACIA ABAJO
Y PRESIONE PARA COLOCARLO
EN SU LUGAR.
PARA RETIRAR EL LENTE:
FLEXIONE EL BORDE DE LA PLACA
DE MONTAJE HACIA ABAJO
Y TIRE DEL LENTE.
Figura 4
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