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8. Anomalías y su eliminación
Anomalía
El aparato no se pone en
marcha, la indicación O/ I
y la indicación de tensión
indican la disposición de
servicio.
El aparato no se pone en
marcha, la indicación O/ I
no indica la disposición de
servicio
No es posible encender o
apagar el aparato
El aparato no alcanza en
20 segundos el vacío
máximo de 0,8 bar, la indi-
cación de tensión indica la
disposición de servicio
No hay proceso de carga
34
Anomalías y su eliminación
ES
Causa de la anomalía
Bomba averiada
Fusibles F1 o F2 en el aparato
defectuosos
Fusible en el autoconector defectuoso Sustituir el fusible (8.2, página 38)
Acumulador descargado por
completo
Las conexiones del enchufe del vehí-
culo tienen la polaridad invertida
La conexión de enchufe entre la placa
de circuitos impresos y el acumulador
no está correctamente encastrada
Fallo de la electrónica
Fallo de estanqueidad en el área de
aspiración del aparato
Carga insuficiente del acumulador
Bomba averiada
Aparato de carga enchufable
defectuoso
Alimentación de tensión externa
demasiado baja
Fusible F1 o F2 defectuoso
Fusible en el autoconector defectuoso Sustituir el fusible (8.2, página 38)
La conexión de enchufe entre la placa
conductora y el acumulador no está
correctamente encastrada
Eliminación
Encargar la reparación al taller o a
personal experto
Sustituir los fusibles (8.2, página 38)
Efectuar varios ciclos de carga y des-
carga. Si no se tiene éxito, sustituir el
acumulador (8.1, página 35)
Corregir la inversión de la polaridad,
si es preciso sustituir el fusible F1 (8.2,
página 38)
Encastrar la conexión de enchufe
Encargar su reparación
Comprobar la firmeza del asiento de
las conexiones de tubos flexibles y de
la bolsa de aspiración de un solo uso
Cargar el acumulador (5.4, página 23)
Encargar la reparación al taller o a
personal experto.
Encargar la revisión al taller o a
personal experto
La alimentación de tensión externa
debe hallarse entre 12,0 voltios y
13,8 voltios.
Sustituir el fusible (8.2, página 38)
Encastrar la conexión de enchufe
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