Figura 9-7
Deberá evitarse a toda costa el que los equipos operen bajo condiciones del denominado
cortocircuito de aire, ya que ello puede provocar un fallo o incluso la destrucción.
Debido a la aspiración del ventilador reina depresión en las aberturas de ventilación de las
puertas de los armarios. Dicha depresión depende del caudal y de la superficie hidráulica de
las aberturas.
El aire expulsado del equipo por la parte superior se acumula en la chapa o capota del techo.
Ello crea una sobrepresión en dicho punto.
Debido a la diferencia de presión entre la depresión abajo y la sobrepresión arriba se crea una
corriente de aire dentro del armario, el llamado cortocircuito de aire. La intensidad de dicha
corriente varía mucho en función de la superficie de las aberturas en la puerta y el techo y el
caudal.
Etapas de potencia Chassis refrigeradas por aire
Manual de producto, 06/2020, 6SL3097-5AE00-0EP3
9.3 Instrucciones sobre la climatización del armario eléctrico
Guiado del aire para Active Line Module Chassis 2 y Motor Module Chassis 2, tamaños
FS2, FS2+, FS4 y FS4+
Construcción de armarios y CEM
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